9月8日下午，宝骏310“举世之力，造经典小车”上市发布会于北京乐视体育生态中心举行，上汽通用五菱推出的这款主打年轻牌的小型两厢车，代替乐驰成为宝骏品牌的入门车型。新车搭载1.2L+5MT动力系统，共有超值型、舒适型、时尚型、豪华型4款车型可供选择，售价为3.68万-4.98万元。

　　作为上汽通用五菱自主正向研发的全新平台轿车，宝骏310在“用户需求”为核心的造车理念下，具有“造型时尚简洁”“配置科技实用”“空间宽敞舒适”“动力经济适用”的产品特点，从今年北京车展亮相以来，一直备受关注。

　　外观方面，宝骏310的双U前脸设计和双腰线运动造型，搭配上饰有镀铬的中网格栅，显得新车整体线条风格较为硬朗，动感十足。车身长宽高分别为4032/1680/1470mm，2550mm的轴距领先同级车型。从车后看去，宝骏310拥有一个可爱圆润的“臀部”，类似于smart的尾部风格，调皮、灵动，惹人爱。

　　内饰方面，新车配有8英寸液晶触摸屏，支持GPS导航、倒车雷达、倒车影像、蓝牙电话等功能。中控台采用飞鸟灵动设计，时尚抢眼，座椅颜色是黑色搭配橘黄色，内饰整体造型充满层次感和清晰感，迎合了年轻人的喜好。新车还配有多功能方向盘、电控空调、定速巡航、后排座椅比例放倒等。

　　值得一提的是，宝骏310装备有电动天窗，在如此低价格的小型车上能配有只出现在顶配车型上的配置，可谓屈指可数，相信会有很多消费者非常乐于为之买账。

　　动力方面，宝骏310搭载的是乐驰同样配备的1.2L四缸自然吸气发动机，不过在输出数据上进行了微调，并匹配5速手动变速箱，最大输出功率82马力，峰值扭矩可达到116牛米。新车整备质量仅为1030Kg，百公里综合油耗少于5.3L，真正实现动力性和经济性的相统一。

　　上汽通用五菱乘用车品牌“宝骏”于2010年7月发布，四年后，七座家用车宝骏730上市，上市的第52小时便实现了订单数破1万辆的惊人成绩，上市第100天销量则突破6万辆，截至目前宝骏730销售已超过39.3万辆，成为宝骏品牌进一步深挖家用车市场的关键产品。宝骏汽车马不停蹄，于2015年7月推出公司首款SUV宝骏560，售价不过10万元，上市3个月就稳居SUV销量前三，半年内单月销量突破4万，目前累计销量突破11.2万辆。

　　市场变幻莫测，再加之汽车市场竞争愈加激烈，汽车销量有波动也是正常现象。宝骏560的销量从今年三月的4.21万辆之后开始下滑，四月1.71万辆的跌幅和40.6%的环比下滑，让无数业内外人士咋舌。由四月的2.50万辆销量，最后降为七月的1.56万辆，有人称宝骏560是“昙花一现”。但是，尽管如此下滑，仍能排在SUV销量第五位，处于销量榜的第一集团。有业内人士分析，一方面是宝骏560自身实力不足的体现;另一方面是对手变强的缘故;再者就是宝骏560错过了维持市场销量的最佳时机。可喜的是，8月份宝骏品牌销量同比上升41%，达到51,099辆，1-8月累计销售382815辆，其中，宝骏730 MPV和宝骏560 SUV8月销量同比分别增长37%和52%，宝骏用实际行动打破了质疑声。

　　光辉历史永留存，不足之处要改善。在宝骏730和560“同门师兄们”光环的照耀下，刚刚上市的宝骏310凭借其超高的性价比，已经为他赢得消费者的青睐，打下了坚实基础。“举世之力，造经典小车”，希望借着这“金九银十”的好时机，宝骏310这个“新生儿”能够不辱荣耀，肩负起再振宝骏汽车的使命，扬长避短，创造出更多喜人的佳绩。