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给消费者一点时间(6)

2016-01-19 10:42出处:汽车商报 [原创]责编:田大鹏

  商务部品牌专家 顾环宇

  XC90官降符合消费者心理预期

  我们经常能够见到汽车经销商给消费者补偿,但作为汽车厂商,能够做到给消费者补偿则是少之又少。沃尔沃为了体现品牌价值、体现品牌责任感,并传达出不让终端消费者吃亏的心理,对此前按预售价格购买XC90车型的消费者进行了补偿,可以说是给消费者的一种实惠,同时也是沃尔沃树立品牌影响力的一种方式。

  在国内市场上,春节前都算是购车的高峰期,但对于整车厂以及经销商来讲,此时的销售压力仍然很大。大家普遍看好的车型,其销量未必很高。从这个角度讲,车型官降与销量的关系更大一些,而与车型搭载小排量发动机这个因素的关系并不大。现在1.4T、1.6T的SUV比比皆是,2.0T发动机搭载在中大型SUV上也没有什么稀奇的,毕竟它的输出功率还是比较高的。现在的消费者也并不是说我就必须要一台3.0排量的SUV,2.0排量的SUV就不行,这种观念现在正在扭转。

  而从李书福接手沃尔沃,到推出崭新的XC90,再到消费,还存在一个接受的过程。而消费者对于2.0T小排量发动机处在一个观念转变的过程当中,XC90的品牌塑造与消费者的认可是需要一个时间段的,所以它现在官降属于正常现象,也符合消费者目前心理预期。

责任编辑:田大鹏 
V讯网

给消费者一点时间(6)

2016-01-19 出处:汽车商报 [原创] 责编:田大鹏

  商务部品牌专家 顾环宇

  XC90官降符合消费者心理预期

  我们经常能够见到汽车经销商给消费者补偿,但作为汽车厂商,能够做到给消费者补偿则是少之又少。沃尔沃为了体现品牌价值、体现品牌责任感,并传达出不让终端消费者吃亏的心理,对此前按预售价格购买XC90车型的消费者进行了补偿,可以说是给消费者的一种实惠,同时也是沃尔沃树立品牌影响力的一种方式。

  在国内市场上,春节前都算是购车的高峰期,但对于整车厂以及经销商来讲,此时的销售压力仍然很大。大家普遍看好的车型,其销量未必很高。从这个角度讲,车型官降与销量的关系更大一些,而与车型搭载小排量发动机这个因素的关系并不大。现在1.4T、1.6T的SUV比比皆是,2.0T发动机搭载在中大型SUV上也没有什么稀奇的,毕竟它的输出功率还是比较高的。现在的消费者也并不是说我就必须要一台3.0排量的SUV,2.0排量的SUV就不行,这种观念现在正在扭转。

  而从李书福接手沃尔沃,到推出崭新的XC90,再到消费,还存在一个接受的过程。而消费者对于2.0T小排量发动机处在一个观念转变的过程当中,XC90的品牌塑造与消费者的认可是需要一个时间段的,所以它现在官降属于正常现象,也符合消费者目前心理预期。