在大多数人的认识中,豪华汽车应该是看起来宽大、威武的车,高油耗和高价格也是豪华汽车品牌的传统标签。
而随着节能环保、科技智能等成为时下主流趋势,汽车消费的潮流会如何随之变化,特别是豪华品牌将如何引领这次潮流?
J.D. Power副总裁兼中国区董事总经理 梅松林
中国消费者只是需要一个接受的过程
目前,不论是从国家政策还是市场发展趋势,节能、环保、小排量都是今后汽车的发展方向,SUV也是如此,小型和紧凑型SUV是目前市场上反映比较火爆的车型,而小排量的豪华SUV还处于被消费者接受的状态中。
沃尔沃在中国市场推出新款SUV的时间较晚,虽然空间巨大,但竞争日渐进入白热化,尤其是国产自主品牌在SUV市场已占据一席之地。除了竞争与可能的SUV增速放缓,SUV市场还显现出购买车型由大向小转移的趋势,这些因素可能都会对新XC90的市场表现产生不利影响。
相比中国市场,XC90在美国市场卖得很好,美国市场要比中国市场更加成熟,中国消费者只是需要一个接受的过程。总体来看,沃尔沃近几年在全球市场的表现为稳中向好,处于缓慢回升过程。要把品牌再提升一个高度,沃尔沃显然需要把美国和中国两大市场做好。
目前沃尔沃在中国处于第二梯队,面对市场增速的放缓,沃尔沃会和其他品牌一样面临空前挑战。在中国销售的新XC90为完全进口,直接导致高成本问题,要想降低在中国的售价,只能通过国产化实现。一旦实现国产,成本将大幅降低,对应的销量预计会出现大幅提升,带来更大的市场空间。
2016-01-19 出处:汽车商报 [原创] 责编:田大鹏
在大多数人的认识中,豪华汽车应该是看起来宽大、威武的车,高油耗和高价格也是豪华汽车品牌的传统标签。
而随着节能环保、科技智能等成为时下主流趋势,汽车消费的潮流会如何随之变化,特别是豪华品牌将如何引领这次潮流?
J.D. Power副总裁兼中国区董事总经理 梅松林
中国消费者只是需要一个接受的过程
目前,不论是从国家政策还是市场发展趋势,节能、环保、小排量都是今后汽车的发展方向,SUV也是如此,小型和紧凑型SUV是目前市场上反映比较火爆的车型,而小排量的豪华SUV还处于被消费者接受的状态中。
沃尔沃在中国市场推出新款SUV的时间较晚,虽然空间巨大,但竞争日渐进入白热化,尤其是国产自主品牌在SUV市场已占据一席之地。除了竞争与可能的SUV增速放缓,SUV市场还显现出购买车型由大向小转移的趋势,这些因素可能都会对新XC90的市场表现产生不利影响。
相比中国市场,XC90在美国市场卖得很好,美国市场要比中国市场更加成熟,中国消费者只是需要一个接受的过程。总体来看,沃尔沃近几年在全球市场的表现为稳中向好,处于缓慢回升过程。要把品牌再提升一个高度,沃尔沃显然需要把美国和中国两大市场做好。
目前沃尔沃在中国处于第二梯队,面对市场增速的放缓,沃尔沃会和其他品牌一样面临空前挑战。在中国销售的新XC90为完全进口,直接导致高成本问题,要想降低在中国的售价,只能通过国产化实现。一旦实现国产,成本将大幅降低,对应的销量预计会出现大幅提升,带来更大的市场空间。