| 新闻
揭秘
事实上，汽车界从来都不缺“门”事件，消费者似乎都快免疫了时不时蹦出的各种问题。然而，这次的大众汽车“尾气门”却出乎所有人的意料，因为不会有人相信，一个一直以“德国品质保证”标榜的汽车品牌，会如此轻易的搬起石头砸自己的脚；或许大众也没有想到自己种下的恶之花，会那么快收获恶之果。
根据彭博社的最新消息，大众的这个惊天秘密，是被一位名为Peter Mock的行业人士在实验中所发现的。据了解，Peter Mock此前只是一个不知名的清洁空气组织的欧洲常务董事，去年他在欧洲对帕萨特、捷达和宝马X5等15款柴油车进行了道路排放测试，并发布了一份名为《主流柴油车型在实际道路中的排放测试》（REAL-WORLD EXHAUST EMISSIONS FROM MODERN DIESEL CARS）的报告，其初衷仅是为了测试这些主流的柴油车是否能符合最新的欧6标准。
殊不知却被他发现，大众的柴油动力车在行驶中会喷射超标有害废气，脑洞大开的Peter Mock萌生了新的想法——在美国再做一次同样的实验。他猜测也许在美国严苛的排放法规下，美版车型应该能满足当地法规要求。结果Peter Mock和国际清洁交通委员会（ICCT）的John German在进行实验时，发现出乎意料的结果。为了进一步证实自己的实验结果，Peter Mock和John German向美国佛吉尼亚大学寻求帮助，这所学校有实验所需的车载尾气检测系统（PEMS）——该装置连着一根探针可检测行驶过程中插入排气管内，分析相关气体成分。据称，装了PEMS的测试车队从圣地亚哥驶至西雅图，在1300英里的开放道路测试中，捷达的氮氧化物（NOx）排放量超过美国法规的15~35倍，帕萨特则超标5~20倍；而加州空气资源委员会随后在实验室测试这批车辆，却神奇地全员通过。