大众“尾气门”事件的恶劣影响正在持续发酵。大众汽车股价已连续两天均暴跌近20%，市值在过去两天中缩水约250亿欧元。更为严重的是，由于车内安装非法软件故意规避美国汽车尾气排放规定，大众汽车可能面临最高180亿美元的每款，同时需要召回近50万辆汽车。

　　事件的影响并未就此打住，针对大众汽车“作弊”一事，美司法部已着手调查这一行为是否涉嫌刑事犯罪。美国环境保护署透露，德国大众汽车公司“尾气门”曝出不到4天的时间里，美国多名律师已向法院提起至少25项集体诉讼，状告这家企业欺骗消费者。这就意味着，除了民事罚款外，大众相关负责人有可能承担刑事责任。

　　目前，大众数据造假的丑闻扩及全球，已传出不只美国的柴油车有问题，预估全球恐有约1100万辆柴油车都有问题，这将促使德国、法国、英国和其他国家展开调查。

　　赔掉一年利润

　　大众汽车“尾气门”震惊全球，大众汽车股价2天来暴跌了约40%，更拖累了德国股市重挫。与此同时，由于车内安装非法软件故意规避美国汽车尾气排放规定，大众汽车在美国的近50万辆汽车可能面临最高180亿美元的赔款。

　　根据大众上半年财报，大众上半年营业利润为68.20亿欧元，对比2014年同期的61.86亿欧元，提升了10.3%；营业利润率维持在6.3%的水平。第二季度营业利润34.92亿欧元，较去年同期的33.30亿欧元增长4.9%；营业利润率从6.5%下跌为6.2%。

　　在净利润项目上，大众财报中最接近常规“净利润”概念的当属“归于大众股东的利润”。上半年，大众汽车集团净利润从55.81亿欧元同比微跌0.4%至55.58亿欧元，净利润率从5.6%下降为5.1%。第二季度，大众汽车集团实现净利润26.71亿欧元，去年同期31.86亿欧元，同比下滑16.2%，净利润率从6.2%下降为4.8%。

　　也就是意味着，大众全年利润可能在130亿欧元左右，折合美元之后，和此次罚单的180亿美元相当接近。可以说，如果真的交完180亿美元罚单，大众今年一年的利润都等于付之东流。

　　研发费用缩减？

　　180亿美元罚款赔掉了大众一年的利润，价值公司信誉严重受挫，这意味着在今后几年时间里，大众必须节衣缩食才能慢慢化解“尾气门”带来的巨大影响。

　　众所周知，此前大众在研发方面的投入一向是毫不吝啬的，一份“中外汽车研发投入”的榜单中，大众汽车位列榜首，成为全球研发投入最大的企业。2013年大众汽车研发费用支出135亿美元，占其销售收入的5.2%。

　　事实上，大众汽车已经连续三年在思略特榜单上独占鳌头。这家德国汽车厂商表示，它为研发投入资金的原因在于，作为“竞争力强，善于创新的汽车制造商，大众必须全面满足一系列环保和安全标准。”

　　言犹在耳，但不幸的是，大众在2015年遭遇了前所未有的“尾气门”，光美国50万辆汽车的赔款就将耗掉其一年的利润。大众在22日承认在柴油车上安装了“作弊”软件后，它可能面临的是全球大约1100万辆柴油车的赔偿问题。至于研发费用，那将是大众恢复“元气”以后的事情了。

　　不断蔓延的信任危机

　　“尾气门”之后，尽管大众方面立刻低头认错，并表示将拨出73亿美元用于支付尾气检测造假所产生的开销。但正所谓站得高跌得重，这场关于大众品牌的信任危机，仍然以美国为起点，迅速地向全世界蔓延开来。

　　截至北京时间9月23日凌晨，大众汽车的股价连续两天暴跌，周二报收111.2欧元，跌幅达到16.83%，两个交易日股价下来股价跌掉三分之一，市值蒸发2000多亿人民币；另一方面，宝马、戴姆勒、雷诺等欧洲汽车制造商也被殃及池鱼，股价纷纷下跌，甚至连美国汽车制造商也一度受到冲击，早盘期间，通用汽车股价下跌3%，福特跌4%，菲亚特克莱斯勒甚至下跌6%。

　　或担刑责

　　目前，针对大众汽车利用“作弊”软件通过美国尾气排放检测一事，美国司法部已着手调查。与此同时，法国、韩国以及大众的老家德国都宣布开始调查此次事件，并对此前已通过检测的车款重新展开调查。

　　有知情人士透露，美国50个州中的大多数可能都被卷入此次事件，因为这些问题大众汽车非常畅销。

　　美国环境保护署也透露，在大众汽车“尾气门”曝出不到4天时间里，已有美国多名律师向法院提起至少25项集体诉讼，状告其欺骗消费者。

　　一些法律专家分析，刑事调查内容可能不仅限于确定大众是否违反美国《清洁空气法》，还包括是否涉嫌电信欺诈、向监管者造假等“更广泛”的犯罪行为。专家预计，美国检察机构还可能针对大众某些管理人员个人，展开刑事调查并提起指控。

　　当然，刑事判定的前提是大众汽车的“故意犯罪”，必须有“故意犯罪”的确凿证据予以支撑，如相关电子邮件、证人证言等等。如果刑事调查确定大众“故意”伪造尾气排放结果，检察机构可能指控这家汽车制造商针对消费者、监管者和汽车经销商等多方的“多重欺诈”。

　　涉环保和解难

　　大众是近期第三家在美国面临刑事调查的世界主要汽车制造商。丰田汽车公司先前因在披露汽车突然加速等安全问题方面欺骗和误导消费者，遭美国司法部提起刑事诉讼。去年3月，丰田同意支付12亿美元罚金，与美国司法部达成延缓起诉的和解协议。

　　此外，通用汽车公司因没有及时披露其生产的汽车存在点火故障，受到刑事调查，以支付9亿美元罚金换取延缓起诉。

　　美国司法部环境犯罪部门原负责人、密歇根大学法学教授戴维·乌尔曼表示，与丰田和通用所涉汽车技术缺陷等问题不同，大众牵涉的是环保相关犯罪，达成和解的可能性较小。按照他的说法，司法部环保犯罪相关部门“历史上”对涉事企业的处置“不是要求其认罪，就是让其在审判中碰运气”。

　　消除危险性原则　

　　一直以来，欧美国家法律法规都因其违法成本高而闻名。有一个事件非常能说明问题，数年前，美国加州一家法院曾裁定通用汽车公司向受害者支付49亿美元，这就是目前最高的产品责任赔偿金额。

　　事件的起因是通用公司明知其旗下车辆油箱设置有事故隐患，却因考虑费用而不予更正，致使驾驶者及其家人被烧伤。

　　据了解，美国国会通过一项法案，对不法奸商可以科处最1000万美元的罚款，并可判处10年徒刑。法理上称之为“消除危险性原则”。

　　数年前，通用公司面临的不过是一个受害者，尚且付出了49亿美元的代价，现在，大众汽车将面临美国50万个受害者，180亿美元，不过是一个开始。在事件定性前，一切尚未可知，不过这也足够大众的一众高管战战兢兢了。