从奥迪、奔驰厂家主动给经销商发放补贴，到宝马、保时捷经销商要求厂家给予具体的补贴政策，从2014年底至今，汽车经销商纷纷组团绝地“起义”，希望厂商能合理制定新的销售任务，并对亏损经销商给予额外补贴。湖南省汽车行业协会副会长马湘

车市低增速的新常态虽然不可避免，但中国依然是全球第一大汽车市场，首购消费者依然在市场中占有绝对地位，与此同时，在细分市场，如SUV以及MPV上，车企依然有一定的空间可供挖掘，这也许是上述车企制定乐观目标的重要原因所在。张华(化名)是国

经销商的苦日子很难在短期内有转机。 中国汽车流通协会发布的最新库存预警指数显示，2015年1月库存预警指数为56.3%，比上月上升了0.8个百分点。经销商表示，1月份市场需求下降，日均销量显著低于上个月，尽管库存水平与上月相比略有下降，但与

随着移动互联时代的到来，人们的生活方式、消费行为发生了巨大变化，网上购车也逐渐兴起。与此同时，随着汽车市场竞争的加剧，几乎所有的车企都在寻求新的发展出路，特别是在

随着移动互联时代的到来，人们的生活方式、消费行为发生了巨大变化，网上购车也逐渐兴起。与此同时，随着汽车市场竞争的加剧，几乎所有的车企都在寻求新的发展出路，特别是在汽车销售领域。因此，汽车之家副总裁马刚断言，在今后的汽车市场中