2016年2月20日,中国汽车流通协会对外发布2016年1月份“汽车经销商库存调查结果”。1月份汽车经销商综合库存系数为0.99,环比下降3%,同比下降18%,经销商库存水平依然处于警戒线以下,经销商库存水平与去年12月份相差不大,经销商处于去库存阶段,库存压力
传统"购车月"即将来临,汽车经销商期待打个翻身仗,有的准备减少优惠,甚至放言价格反弹。昨日,记者走访市场了解到,消费者却和经销商"杠上了":接着降价,不拿出更大的诚意,咱才不掏腰包哩。
时逢酷暑,车市却遍地寒流。全国汽车销量连续三个月下滑,不堪重负的车企开始大幅减产,个别企业7月降幅高达40%。每年例行的高温假也从一周延长至至15天。做四休三,甚至做三休四成为常态。车企员工往年令人羡慕的双薪也成为历史。
奥迪公司近日将补偿中国经销商,以弥补这些经销商因销量下滑而受到的损失。 据消息人士透露,奥迪公司计划出资12亿人民币来补偿中国的经销商。受到市场竞争激烈、中国股市波动等因素的影响,奥迪公司近期将2015年度销售目标从600
7月1日,记者从中国汽车流通协会获悉,6月中国汽车经销商库存预警指数为64.6%,环比上涨了7.3%,与去年同期相比上涨5.7%,这也是库存预警指数连续9个月超预警线。库存预警指数处于警戒线以上,反映出汽车市场需求收缩,经销商库存和经
据经济之声《天下公司》报道。奥迪的经销商算是幸运的,他们终于等来了救兵。据媒体报道,因为奥迪在华汽车销量增速下滑之际,奥迪公司同意提供人民币12亿元来补贴中国经销商。对此《天下公司》今天向奥迪中国求证,对方发来的文字回复称,