“经过上半年的紧张工作，我们需要好好放松一下。趁目前旺季还没到，调整身心，理顺思路，为下半年更忙碌的工作提前准备。”电话的那一端，张永权正微微喘气。已登至黄山一线天顶端的他说，“风景没有多大的惊喜，但享受的是一步一个脚印地征服现

上半年的汽车经销商库存预警指数出炉，毫无悬念6月库存预警指数再次飘红，高达64.6%的数据，不仅比5月上升了7.3%，也是库存预警指数连续第9个月敲响警钟。虽然部分主机厂通过降低销售目标、降价等方法施以援手，但对于久旱成灾的经销商而言，无疑

日前，中华全国工商业联合会汽车经销商商会(下文简称：汽车经销商商会)发布了“致乘用车生产企业的一封公开信”，该公开信通过对当前市场大背景下“供需失衡”“厂商单方增长销售网点”“话语权”等当前汽车生产企业与汽车经销商之间的焦点问题

长期以来领涨车市的豪华车市场开始“降温”。据中汽协日前公布的统计数据显示，今年6月，国内豪华车细分市场增速仅为2.9%。前5个月，豪华车市场销量增长不足4%，而占据国内豪华车市场近七成的德系三强(奥迪、宝马、奔驰)增速放缓也十分明显。

“走到最后，剩我一个。”7月14日，刚聚会回来的罗勇(化名)在微信朋友圈写下这么一句话。今年30岁还不到的罗勇是北京一家上海大众4S店资深 销售顾问。这晚的聚会是送别几个“圈内好友”——包括斯柯达、一汽大众和上海通用雪佛兰的销售顾问，一桌