施韦德评价捷豹路虎中国时认为,捷豹路虎在全球2018年的发展并不差,中国是捷豹路虎全球第一位的市场,两个品牌都把中国作为全球战略市场。目前捷豹路虎要做到夯实基础,提振经
东风雷诺汽车有限公司注册资本为1.112亿美元,其中东风汽车持有合资公司55%的股份,雷诺持有45%的股份。双方后续将对该合资公司进行增资,以最终形成双方各占50%股权比例的合资公司。该合资公司计划年产15万辆汽车,总投资额达人民币77.556亿元。
据了解,宝马在中国的营销体系由原来的东、南、西、北四个大区变为五个大区,新增东南大区,总部位于杭州。本周一,记者从接近宝马的消息人士处获悉,华晨宝马合资自主品牌“之诺”的品牌总监、华晨宝马原市场总监邵斌将出任东南大区总监。
继5月中德双方初步敲定一汽-大众佛山二期项目并签署联合声明后,佛山工厂的二期项目正式签约。根据协议,佛山项目二期总投资约153亿元人民币,将投产大众和奥迪品牌的新能源车。据了解,一汽-大众佛山工厂二期建设周期为36个月,预计2016年投产。
本周一,比亚迪副总经理李云飞在接受记者采访时表示,比亚迪和广汽集团确实计划成立合资公司,双方仍就一些细节在进一步磋商。据悉,合资公司中比亚迪将占股51%拥有控股权,广汽集团占股49%,工厂将生产纯电动大巴。但比亚迪能否控股仍是未知数。
上汽集团旗下的荣威与MG品牌通过一条适合于自身的独特营销路线,取得了市场成功。相比多数同级自主对手,低价、促销并不是上汽乘用车的营销利器,自身出众的产品品质与营销手段才是关键,特别是出色的营销手法助其走上了一条营销快车道。