日前，《每日经济新闻》记者得到消息，在2014年，宝马7系的在华销售目标将下调40%。在全新一代7系即将于2015年上市的背景下，宝马将借机调整在华产品结构与布局。此前宝马进口车“三足鼎立”的局面，将演变成由X3和X5这两款车型领衔。

出身于上海华普的“上海英伦”却已经有了单飞的意愿。上周六，上海英伦常务副总经理曹文明透露，希望今后英伦TX4在所有终端能够实现由专门的人员进行推广和销售，与吉利其他车型分开独立。这意味着，英伦TX4今后或将完全脱离于英伦汽车。

比亚迪在私人新能源汽车市场推出的首款车型 “秦”在北京上市。一个月之前，比亚迪推迟了秦的上市时间，原因是希望等待新能源政策补贴更为明确，然而一个月之后秦上市，政策并未如期而至。“秦”两款车型售价分别为18.98万元和20.98万元。

沃尔沃有理由高兴。前11月，沃尔沃在华销量同比增45%，达5.4万辆，而更重要的是通过系列的市场营销活动，以及销售体系的建设，沃尔沃对即将上市的国产车型的市场前景信心更足了。沃尔沃首款国产车S60L的上市，可以说承载了许多人的梦想与期待。

经过数年耐心打磨，观致首款量产车型观致3终于在今年广州车展上揭开了神秘的面纱。前所未有的创新模式，国际级的研发、设计、管理团队，欧洲碰撞5星的安全标准，被国内外媒体热捧的产品品质，让观致3似乎没有卖不好的理由。唯一有争议的是售价。