施韦德评价捷豹路虎中国时认为,捷豹路虎在全球2018年的发展并不差,中国是捷豹路虎全球第一位的市场,两个品牌都把中国作为全球战略市场。目前捷豹路虎要做到夯实基础,提振经
据巴西媒体日前报道,中国奇瑞计划在巴西兴建一座研发中心,支持在当地的汽车生产,适应南美市场的消费倾向。奇瑞巴西CEO路易·居里(Luis Curi)在巴西圣保罗告诉媒体,公司将投资数千万美元,在巴西当地设立研发中心,推进产品当地化。
东风日产乘用车公司技术中心相关负责人向记者透露:“近来北京有关部门频频与东风日产接触,商讨引入启辰电动车的事情。明年,启辰晨风纯电动车就可以在北京销售了。”另据东风日产内部人士透露,启辰晨风也将登陆上海等示范城市的销售市场。
东风雷诺未来相当长的一段时期内,将面临一个产品准入的结构性短板。按照三江雷诺的资质,东风雷诺只具有SUV和MPV的生产资质。东风雷诺除了规划2016年引入第一款SUV国产,对后续产品并没有具体规划。这也给东风雷诺在华发展留下了疑问。
根据大众汽车集团日前发布的数据,今年前三季度其在中国市场实现营业利润接近人民币300亿元,同比增长两成以上,和全球业务利润滑坡的局面形成强烈反差。中国业已成为大众最重要的利润来源。为了提高在华营利能力,大众还加紧布局产品阵容。
[V讯网 企业新闻]在新推产品获得市场认可之后,今年销量不断攀升的长安汽车正在进一步加强乘用车的渠道整合。今年12月,长安汽车股份有限公司副总裁、长安轿车销售事业部总经理龚兵在接受记者采访时透露,长安乘用车正在酝酿渠道管