奥迪宣布今年11月在全球销量为13.2万辆，同比增长6.8%。该数字低于竞争对手奔驰当月销量。在最大单一市场中国，奥迪上个月销量同比增长18%，前11个月累计销量超过去年全年。2013年11月份，奥迪品牌在全球市场上向消费者交付了132,050辆汽车。

丰田在第四季度大幅度提高了2013财年的盈利目标，强压大众重夺了全球最赚钱车企的桂冠。不过丰田社长丰田章男不安的是，让丰田翻盘的不是全球最大的汽车市场中国，而是北美复苏和日元贬值。丰田公布前11个月在中国市场的销量，同比增长8%。

东风本田过去有CR-V和思域，在多个方面都有开创性的作用。基本特征上思域是时尚和超前的，CR-V是高端化的。但在新战略下，东风本田的定位需要看得更远，代表车型就是杰德。而本田追赶大众策略，最重要的问题之一是如何让南北本田有序竞争。

12月9日，东风汽车股份有限公司召开临时股东大会宣布，公司控股子公司郑州日产汽车有限公司拟以约11亿元的交易价，向广州风神汽车有限公司出售郑州工厂的方案获得通过。双方将于2013年12月底完成资产交割。与此同时，东风日产将再度进行扩产。

蒋大龙从瑞典哥德堡市飞回北京已是傍晚时分，他径直去了办公室，工作到凌晨。三天前，经过了一年多复产备战后，萨博汽车第一辆车正式下线，老板蒋大龙为新车剪彩。这是北欧工业代表性品牌萨博停产两年半之后重新开动生产机器，对瑞典有重要意义。