2013年12月22日，晚上11点53分，一则“东风日产提前达成90万辆目标”的消息，传到执行副总任勇手机上。顿时让任勇重新找到了自信。2012年9月15日开始发酵的钓鱼岛风波，短短一周内席卷大半个中国，这是东风日产组建以来遭遇第二次重大危机

尽管在媒体的报道中，中汽协副会长兼秘书长董扬先生早就以“谁放开合资股比谁就是大汉奸”这样的严厉措辞，旗帜鲜明的阐明了自己在“是否应该放开合资股比？”这一问题上的鲜明立场。但吉利控股集团董事长兼沃尔沃汽车公司董事长李书福同学貌似根

新版北京小客车摇号系统1月1日实施，政策利好再次发力新能源汽车，按照小客车指标额度及配置比例，每期分给个人和单位的新能源车指标各有1666个。而根据北京市日前公布的首期摇号申请人数，示范应用新能源小客车仅收到1960个摇号申请，其中个人申

日前，欧洲的汽车安全测试机构Euro-NCAP评选并公布了2013年6个级别中碰撞安全评价最高的车型，上榜的7款车型涵盖了中、美、日、法、意、韩等多个车系，观致3作为中国自主合资品牌更是首次上榜。但是，包括大众、奔驰、宝马在内，一向被消费者

当大陆汽车业热衷于车联网和“极客精神”的讨论时，身处亚洲科技前沿的香港，正在迎接互联网时代对于传统汽车销售模式的颠覆。即使马云高喊“李嘉诚时代已经过去”、即使香港自贸区的地位有可能受到上海自贸区的威胁，但是这都无法阻止跨国车企将