在业界争论多年的合资股比开放政策似乎正在向中国汽车业敞开大门。2月18日，在工信部召开的2013年工业通信业发展情况新闻发布会上，工信部运行监测协调局局长、新闻发言人肖春泉在回答记者提问时表示，汽车合资股比将进一步开放。肖春泉表示，

超50款产品上市,马年SUV谁领风骚?马年刚过，编辑部的同事们聊起这一年各自最关注的将上市新车。谈来谈去，却发现一半话题车型竟都是比轿车高大腿长的SUV。的确，当前SUV在车市里的人气和话题度，就像美剧里的《纸牌屋》，就像韩剧里的啤酒炸

本月北京公布的《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》，因未把插电式混合动力车纳入地方补贴范围，引发了业内关于新能源车地方保护的大讨论。受质疑的不仅是北京，上海、深圳、重庆等新能源的推广城市几乎都在讨论范围。

近日，工信部官员对外表示，汽车合资股比将进一步放开。一石激起千层浪，存在了20余年的中外合资汽车生产企业股份比例50：50或将放开的消息，仍引发了国有汽车和中国汽车工业协会（简称中汽协）反对的声音。作为中国国有车企的集体利益代言人

恒大自2011年进入中超以来已连续3年夺冠，仅仅参加亚冠两年也已夺冠，一时之间，这家俱乐部在中国球迷心目中的地位一时无二，也可从“恒大冰泉”广告挂胸一炮打响“管中窥豹”。当然，对于“恒大冰泉”这类新产品，体育赛事赞助只是“播种