恒大自2011年进入中超以来已连续3年夺冠，仅仅参加亚冠两年也已夺冠，一时之间，这家俱乐部在中国球迷心目中的地位一时无二，也可从“恒大冰泉”广告挂胸一炮打响“管中窥豹”。

        当然，对于“恒大冰泉”这类新产品，体育赛事赞助只是“播种”，达到初始目标“见好就收”也不枉费了自家买卖的升值，这不恒大球员胸前广告首次“外卖”就有了大金主——启辰汽车，整整超过1个亿人民币的赞助创造了国内体育商业赞助的纪录。

        作 为全世界最受欢迎的一项运动，足球运动追求速度、力量、美学的特性与汽车有着异曲同工之处。要知道，即使是世界上一些名不见经传的足球队依然有不少汽车企 业趋之若鹜甘为赞助商，比如世界排名第133位的威尔士队赞助商是本田汽车、世界排名末位的圣马力诺队赞助商是印度塔塔汽车。

        出于足球运动超高的关注度，一些赞助足球队的车企通过长远系统性的营销有效的提高了企业品牌和产品的知名度、美誉度，从而提高了产品销量和市场占有率。

        这 当中最为成功的莫过于现代汽车集团，它从1988年奥运会开始在世界舞台上为人所知，凭借赞助2002年韩日世界杯不仅摆脱1997年金融危机的泥潭，更 使品牌关注度疯狂飙升14个百分点，现代汽车的销售量上升了30%。此后现代汽车集团一举包揽了2022年前FIFA所有相关足球赛事汽车赞助权。

        如此，也就不难理解何以启辰汽车愿意出上亿元高价“买胸”，但搭“恒大夺冠”之顺风车容易，启辰汽车未来如何通过长远系统的营销以及严密的环节控制达到提升品牌进而促进产品销量的目的才是关键。

        实际上，早在启辰汽车之前，广汽集团、吉利汽车、三菱汽车都曾与恒大的前身广州足球队有过合作，只是彼时未显达的广州足球队并没有得到汽车企业的重视，车企也甚少对此进行“包装营销”。