这个科技人才发展报告共分4个方面:一是制造业,分为整车和零部件;二是维修和营销企业;三是高等教育;四是职业教育。
先来看高等教育和职业教育。我国现有大学本科以上的高等教育院校153所,调查前我们的概念是130所。调查后发现,高等院校教育存在三大问题:
一是教育方向问题。大学教师究竟是当教育家,还是当科学家?
二是师资力量严重不足的问题。很多有水平的老师,既当教授,又当老板,身心疲惫。
三是适应性教育的问题。调查结果显示,大学培养的研究生、博士生,包括学士、本科生,企业普遍并不欢迎,或者觉得用起来不合手。
这其中牵扯出来的一个问题是,我们汽车工业发展很快,汽车行业在校生已有相当数量,但从教育部体制看,在激烈的学科里,我们是二级学科。这就存在着很大弊端,比如根据教学大钢,实训专业课程只有一周时间,因此很多大学生出来后不会干。
2013-12-04 出处:汽车商业评论 [转载] 责编:陈冬菊
这个科技人才发展报告共分4个方面:一是制造业,分为整车和零部件;二是维修和营销企业;三是高等教育;四是职业教育。
先来看高等教育和职业教育。我国现有大学本科以上的高等教育院校153所,调查前我们的概念是130所。调查后发现,高等院校教育存在三大问题:
一是教育方向问题。大学教师究竟是当教育家,还是当科学家?
二是师资力量严重不足的问题。很多有水平的老师,既当教授,又当老板,身心疲惫。
三是适应性教育的问题。调查结果显示,大学培养的研究生、博士生,包括学士、本科生,企业普遍并不欢迎,或者觉得用起来不合手。
这其中牵扯出来的一个问题是,我们汽车工业发展很快,汽车行业在校生已有相当数量,但从教育部体制看,在激烈的学科里,我们是二级学科。这就存在着很大弊端,比如根据教学大钢,实训专业课程只有一周时间,因此很多大学生出来后不会干。