而实施牌照拍卖的上海，在2007年至2013年其进口车上牌占其上牌总量的比重从5%显著提升至14%，同时汽车牌照拍卖价也日益上涨。广州实施限购政策后，16万-25万元和25万元以上售价的汽车市场份额分别上升2.4%和1%。

        与自主品牌的惨烈生存不同，限购城市却成为了豪华品牌的乐土。近年来豪华车市场20%至30%的增速，让豪华品牌们大获丰收，随着如今人们消费的进一步升级，中国豪华车市场的快速发展之势仍将持续。

        几年前，不少人都不看好豪华品牌在华激进的扩张计划。如今，随着越来越多豪华品牌投入国产，已经少有人对其在华未来表示不乐观了。

        [ 回顾]

         全国7大城市已实施限购

         上海

         1994年开始，上海首度对新增的客车额度实行拍卖制度，开始对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策。上海确定2014年机动车额度投放总量保持在10万张左右。

        北京

        2010年12月23日，北京正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》，正式实施限购。2013年11月28日发 布 通 知 ，规 定 从2014年起到2017年的四年间，增量小客车年度配置指标由24万个减少到15万个，确保2017年机动车保有量不超过600万。

        贵阳

        2011年7月11日，《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》出台，专段号牌每月指标2000辆，无偿摇号上牌。普通号牌没有数量限制，但是不得驶入老城区。

         广州

        广州在2012年7月1日起正式实施汽车限购，全市中小客车增量配额为12万辆。此后于2013年7月1日起实施的《广州市中小客车总量调控管理办法》中，广州放开了对车型升级置换的排量限制。

        石家庄

        2013年6月18日提出自当年起限制家庭购买第三辆个人用小客车，自2014年起市区内实行机动车单、双号限行。

         天津

        从2013年12月16日零时起，在全市实行小客车增量配额指标管理，增量指标必须通过摇号或竞价方式取得，2014年3月1日起按尾号限行。