无人驾驶现在要有一些难题，当然市场化的瓶颈也是挺大的。第一个就是技术的难题，目前怎么去取决提高汽车的视觉能力，怎么把人类的视觉能力复制到电脑系统上面。

　　第二个就是说电脑怎么去预测跟回应人类的行为，这个是无人驾驶当中会有些问题的。比如说刚有人用手势通知你说可以过了，但是这时又有红绿灯的信号，当然是有冲突的时候。这时候无人驾驶汽车就麻烦了，我到底是该过还是不该过。假设有一天这个无人驾驶的车违规的时候，你把它拦下来了，你叫谁拿驾驶证跟行驶本给你看，没有办法去解决这个问题。

　　另外一个就是开发的成本，我们算了一个表，比如说谷歌的这个无人驾驶的成本表大概就要将近30万美金，这个成本是非常非常高的。那怎么样会有稳定可靠的传感器跟大量的软件开发，这也不是一般车厂它能做的，牵扯到保险跟责任的认定的难题。

　　第四个就是信息的安全，无人驾驶将来是不是会变成汽车信息的收入或是被入侵，将来无人驾驶会不会产生一个整车跟IT当中的问题出现。所以呢要是市场化那一般的消费者，或者是大众的消费者来用是有难度的，但是无人驾驶的车子有可能变成有钱人的一套玩具。