这两天，全球的目光再次聚焦北京车展(微博)，用热闹的程度史无前例来形容、丝毫都不过分。这不仅仅是由于车展的硬件又来越有优势、还在于企业推出的新设计层出不穷。就拿首发车为例，本届车展已超过一百一十多款首发车，就足以说明企业对车展、对市场的重视程度如何了。而更重要的还在于，企业首推的新车，是冲着中国汽车市场的变化而来，这样所形成的设计显然已经超越了产品本身。特别是像通用、大众的整体设计模式；自主车的提升品牌之外的文化效应等等，均具有着不同以往的新特点。所以，无论是品牌的系统化设计、还是打造汽车文化的新属性，都应该是值得业界关注的新现象。

         就拿专门为车展举办的各种晚会而言，不知是有意为之的打造中国式盛宴、还是无意巧合节庆氛围，总之都有些与中国除夕一样的惹人注目。像大众之夜、雪佛兰之夜的盛典；自主长安汽车(微博)主导支持的《出彩中国人》总决赛，这些都是以中国夜为主题的文化特征，也都在很大程度上为北京车展起到了无可替代的助兴作用。这样的宣传，不仅可以第一时间让业界感受到汽车的引领与市场走向的趋势、也会在接下来的展示文化中形成了属于企业自身的定制化宣传，确实有些非同凡响。

        中国夜情结在汽车展示中的妙用

        应该说，在北京车展开始之前的中国夜，很显然是借鉴中国传统节日春节前最主要的除夕夜来举办的。从几年前开始，大众、通用，就已经开始了具有十足文化气息的品牌宣传活动。像这一次大众携十三家企业品牌来展，不仅说明了整体设计的不断推进，也在很大程度上为进一步引领市场，正勾画出越来越清晰的蓝图；而作为一直以来以品牌融合市场能力最强的通用汽车而言，这一次在雪佛兰之夜，更是以两款首发车牵头，并形成了带动整个品牌链的表现特征。这或许才是企业所表现的汽车之夜最令人神往的写照。

        就拿着一次汽车之夜给人们印象最深的品牌效应来说，大众的整体化品牌形象以及通用的贴近性设计效果，很显然是人们需要找中认识的亮点。这不仅仅是由于行业的引领，早已是人们心目中的设计无形标准、还在于，新车设计对于市场的演变，已经是具有举足轻重地位的更大符号。特别是，从大众的“大嘴”式引领、到“简约式”前脸、再到现在形成的“饱满式”设计面貌，这些都无疑给人一种过目不忘的感觉。而一直以品牌对市场贴近性最强的通用品牌，这一次又带来了更具深化设计成色的两款主打车。其中，像新一代科鲁兹以及城市SUV创酷，都体现出令人耳目一新的感觉。而在这两款在市场占有很高类型的首发车上，似乎又一次让业界看到了、通用品牌能够带动市场化产品的新效应。