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在全球经济一体化的语境下，走向海外，是本土企业成长为比肩跨国汽车巨头的不可逾越的途径。抓住有利时机、有针对性的展开国际资本运作，可以通过联合研发等手段，跨越式的实现自我能力的提升，弥补短板。
中国要想成为世界汽车工业强国，需要车企以更加坚定的姿态走向海外，向国际化企业转变。而试水收购国外整车企业的股份，是其中的一项重要课题。
通过持股，形成了利益联盟。既可以分享经营成果，又可以获得更多技术合作的支持。在中国车企尚未特别强壮之前，不是发动“蛇吞象”式的收购而是部分持有外企股份的股权运作，更有助于降低风险。
尽管近年来中国企业走出去的步伐正在加快，但是鲜有跨国收购和股权运作的行动，在国际资本市场上长期缺位，与全球产销大国名不相符。
走国际化道路，参与全球经济一体化，进行跨国资本运作，对于中国车企具有重要意义。
欧洲汽车市场大滑坡已经持续六年，令身处旧大陆的本土车企深陷困境。为了稳定生产经营和进一步拓展生存空间，一些车企对合资合作表现出比此前更大的兴趣，从而给中国车企加快走出去提供了机遇。
期待更多的中国车企吹响国际化的号角，展开更多的国际化“行动”！
