10月16日,第五届全球汽车论坛在武汉召开。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在接受记者采访时再次重申了中国能出3到5个国际品牌的观点,而且认为只有通过竞争,优秀的企业才能脱颖而出。
其实,早在2012年第三届全球汽车论坛期间,他就表述过类似的观点。
彼时,他曾表示,中国这么大的汽车市场,一定能够孕育出来三个以上的跨国品牌,这也是符合市场发展规律。但究竟是谁?他认为“现在谁也不敢讲,因为这个市场发展是一个动态过程。”但他坚信,未来一定会产生,“我们国人有这样的智慧,而且我们通过前十年的发展,积累了技术,积累了人才”。
在他看来,中国自主品牌在经过10多年的发展后,有了快速、明显的进步,成就瞩目。尽管外界有些人对自主品牌有些恨铁不成钢,但事实上这些年来已经取得了很多成就。而且,有中国这个全球最大汽车市场的支撑,未来一定会出几个国际品牌,并且,只有在激烈竞争的环境下,优秀的企业才能脱颖而出。
众所周知,现在中国只是汽车大国,未来一定会转型升级,从中国制造向中国创造转型,向汽车强国迈进。
同时,也会加速国际化、全球化的步伐。此次全球论坛,也邀请全球和汽车相关的各方面专家,把脉全球汽车产业,并为中国汽车的未来出谋划策。
2014-10-16 出处:牛立志 [原创] 责编:王鑫
10月16日,第五届全球汽车论坛在武汉召开。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在接受记者采访时再次重申了中国能出3到5个国际品牌的观点,而且认为只有通过竞争,优秀的企业才能脱颖而出。
其实,早在2012年第三届全球汽车论坛期间,他就表述过类似的观点。
彼时,他曾表示,中国这么大的汽车市场,一定能够孕育出来三个以上的跨国品牌,这也是符合市场发展规律。但究竟是谁?他认为“现在谁也不敢讲,因为这个市场发展是一个动态过程。”但他坚信,未来一定会产生,“我们国人有这样的智慧,而且我们通过前十年的发展,积累了技术,积累了人才”。
在他看来,中国自主品牌在经过10多年的发展后,有了快速、明显的进步,成就瞩目。尽管外界有些人对自主品牌有些恨铁不成钢,但事实上这些年来已经取得了很多成就。而且,有中国这个全球最大汽车市场的支撑,未来一定会出几个国际品牌,并且,只有在激烈竞争的环境下,优秀的企业才能脱颖而出。
众所周知,现在中国只是汽车大国,未来一定会转型升级,从中国制造向中国创造转型,向汽车强国迈进。
同时,也会加速国际化、全球化的步伐。此次全球论坛,也邀请全球和汽车相关的各方面专家,把脉全球汽车产业,并为中国汽车的未来出谋划策。