凤凰网汽车事业部总经理 胡津南

　　产品力和用户定位促生“博瑞现象”

　　博瑞在自主品牌轿车市场表现明显，我认为有两个方面的原因。第一个是博瑞的产品高度有了很大的提升，容纳沃尔沃的设计团队，超过目前所有自主品牌的高度，成为了中国人期待的自主品牌里的“豪车”，这样一款好车在中国市场表现突出是可预见的。

　　另外，从用户定位的角度来讲，吉利一直在用心做品牌，从“帝豪现象”便开始了，帝豪此前最多的用户群体集中在二三线城市，用户职业特征以教师、医生等正向、积极的社会身份为主。对比某品牌A级车会发现，虽然后者短期内会有销量的突出，但时常出现在“黑车”车型中，我认为从用户群体角度来说会对品牌有所折损。吉利能够厚积薄发的原因，与其用户定位有一定关系，消费人群在买车时或多或少都会考虑哪一部分人群会与自己选择一样。而吉利在品牌的用户营销上突出的这一点，比如博瑞在面世初期，外交部采购了这款车，正式对自主品牌造车技术的肯定，可见博瑞的实力，由此激发了不少消费群众对这款车的关注。

　　目前有某自主品牌认为轿车无利可图，押宝SUV，我认为这是相对短视和很危险的做法。此前我对此市场调研的结果显示，这部分企业的SUV虽然价格上占据优势，但二次购买率较低、消费者品牌忠诚度不高，这导致在使用过程中反而培育了用户对合资品牌SUV的认可。吉利从轿车出发将品质口碑在消费者中进行的传播，对其后续全面发展SUV有益无害。