六、售后服务现状：4S店与消费者仍处水深火热

　　2014年我国汽车保有量达到1.4亿辆。由于我国汽车保有平均年限已达3.23年，维修保养高峰即将来临。

　　中国质量万里行投诉部在今年全年共收到关于汽车售后服务问题的投诉704件，相比去年增加了161件。其中消费者投诉的主要问题有价格欺诈、服务态 度差、敷衍消费者以及不给解决问题。关于汽车三包的争议投诉有85件，消费者经常会碰到一些4S店把保养和三包条例捆绑起来，还有一些明明是发动机、变速 箱等出现故障，但厂家不按照三包进行更换，实施霸王条款的情况还是时有发生。

　　内蒙古的甘先生发来投诉，2013年他购入一台广汽本田歌诗图汽车，在当年11月30日首保时发现变速箱箱体底部有大量油泥，同时发现变速箱箱体下 部存在严重铸造缺陷(缺陷类型有扣模、披缝和大量模裂纹，为铸造模具温度不足导致)，当时行车总里程为3880公里，4S店不承认缺陷和漏油事实存在，搪 塞说是装配油产生的油泥，让他继续观察。

　　去年10月，甘先 生的车子在进行第三次常规保养时(行车里程12000公里)，发现变速箱漏油问题已较严重，箱体底部出明显油滴，4S店初步确认为传感器边盖密封圈漏油， 并做了维修更换，但仍未处理箱体铸件缺陷问题。维修一周后变速箱箱体下部再次出现油滴，漏油问题未缓解。鉴于箱体漏油处与发动机排气系统距离较近，泄漏的 油液有被高温排气管引燃的可能，甘先生向厂家申请更换变速箱总成，希望能一次性排除所有安全隐患，但厂家只承诺更换变速箱箱体，且不作质量保证、不愿从更 换之日起重新计算保修期，同时认定本次更换箱体与上次维修不属同一配件，即本次维修若问题不能解决，甘先生仍不能依据汽车三包规定进行退换车。甘先生与厂 家多次交涉，仍不能达成一致。【来源：中国质量万里行】