三、安全气囊和自燃问题依然难鉴定

　　据国家质检总局发布的汽车召回信息显示，2014年厂家发布涉及安全气囊的召回数量共有23起，涉及车型36款车型。中国质量万里行投诉部2014年收到涉及安全气囊的质量问题有41例，并涉及多起交通事故。

　　成都的温先生去年5月13日出差途中在云南彝良不慎翻下200多米的悬崖，因所驾驶的长安C S35汽车的安全气囊没有打开，造成双腿骨折，全身多处严重受伤。温先生认为，从200多米高度坠下安全气囊都没有打开，应该属于设计缺陷。而长安公司含 糊其辞，令温先生的事情并没有得到解决。

　　汽车自燃事故也是每年都有发生，中国质量万里行投诉部2014年收到涉及安全气囊的质量问题有45例，但最后能解决并且获得赔付的却寥寥无几。

　　陕西的马先生购买上海大众波罗车，从未发生过碰撞事故，在去年7月5日下午行驶中突然自燃，自燃后人员立即撤离，所幸没有造成人员伤亡。

　　马先生与厂家联系，7月9日回复：因加装导航和未到4S店保养，所以不给赔偿。车辆目前行驶5万多公里，怎么就能突然自燃，这本身就是产品自身质量问题，厂家却找出这些原因来回避产品质量问题，这叫什么厂家?