2014年，中国质量万里行投诉部共收到汽车质量投诉3372件，涉及117个主要汽车品牌，326款车型。投诉总量基本与去年持平，汽车行业消费者的重点投诉主要集中在产品质量和售后服务两个方面。

　　按照厂家排名，一汽大众、长安福特、上海通用、上海大众和长城汽车排在投诉前5位。投诉统计分别为427例、295例、281例、184例和176例。

　　按照品牌排名，综合轿车和SUV车型，速腾、福克斯、长安CS35、哈弗H6和东风雪铁龙C4L排在消费者投诉前5位。投诉统计分别为329例、245例、97例、96例和78例。

　　按照地区投诉统计，除港澳台西藏四地，山东、江苏、广东、河北和北京排在前5位，投诉统计分别为331例、318例、278例、257例和191例。上海、浙江、河南、四川和安徽排在6到10位。

　　按照汽车质量问题排名，汽车异响、漏油、车身抖动、悬挂以及熄火排在前五位，投诉统计分别为715例、302例、282例、242例和176例。

　　一、速腾“断轴门”

　　成2014年最热投诉据中国质量万里行投诉部统计，2014年，速腾、福克斯和长安C S35是消费者投诉最多的三款车。福克斯和长安C S35的问题是老问题，去年9月，福克斯因“龟裂”油管问题召回191770辆汽车。

　　速腾“断轴门”事件前后持续了半年多，大众汽车与中国车主的这出“戏”还在持续上演，双方矛盾也越来越激化，即便大众高层在过去的2014年接连在多地召开媒体沟通会，试图来挽回当下的不利局势，但是大众坚持“打补丁”

　　召回方案的做法，还是造成了速腾车主的极大不满。

　　时至今日，车主们仍对大众提出质疑：“1、4S店检查后悬挂，不给出证明，无法证明后悬挂是否正常。2、后悬挂存在质量问题是事实但是大众推卸责 任，拿车主生命开玩笑。3、大众称悬挂是安全的，请给出车辆做了什么测试证明其安全性?大众认为车辆悬挂问题事碰撞导致，但是无任何碰撞的悬挂也出现了断 裂或裂纹，另外速腾难道没有做过碰撞试验么?如果做过为什么没有发现纵臂的缺陷?4、召回方案本无法从根本上解决问题，补丁方案即不能防止断裂，也不能保 证断裂后车辆能够安全。”