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低速电动再传转正呼声 专家回应“不切实际”

2014-03-13 11:12出处:汽车商报 [转载]责编:王思
  [V讯网 政策法规]毫无悬念,新能源汽车再次成为今年两会的热点话题,而对挂着“新能源”旗号的低速电动车企天能集团来说,两会正是争取“名分”的好机会。

  从2月底开始,这家游走于汽车边缘的铅酸电池、低速电动汽车企业在首都刮起了一场“喊冤风”:找媒体宣传低速电动汽车,找平台开会呼吁低速电动汽车转正,甚至作为全国人大代表的天能老总张天任上交的两会提案,也是希望政府给予低速电动汽车政策上的认可。

  放开市场,给予政策肯定,这似乎成为近几年低速电动汽车行业唯一的诉求。但是在现有市场销售不错的情况下,寻求政策能为低速电动行业带来什么?在传统整车企业开始下探5万元以下市场时,低速电动汽车靠低质低价赚取的市场还会有多大?

责任编辑:王思 
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低速电动再传转正呼声 专家回应“不切实际”

2014-03-13 出处:汽车商报 [转载] 责编:王思

  [V讯网 政策法规]毫无悬念,新能源汽车再次成为今年两会的热点话题,而对挂着“新能源”旗号的低速电动车企天能集团来说,两会正是争取“名分”的好机会。

  从2月底开始,这家游走于汽车边缘的铅酸电池、低速电动汽车企业在首都刮起了一场“喊冤风”:找媒体宣传低速电动汽车,找平台开会呼吁低速电动汽车转正,甚至作为全国人大代表的天能老总张天任上交的两会提案,也是希望政府给予低速电动汽车政策上的认可。

  放开市场,给予政策肯定,这似乎成为近几年低速电动汽车行业唯一的诉求。但是在现有市场销售不错的情况下,寻求政策能为低速电动行业带来什么?在传统整车企业开始下探5万元以下市场时,低速电动汽车靠低质低价赚取的市场还会有多大?