科技部电动汽车重大项目总体专家组组长 欧阳明高

　　纯电动小型车和插电SUV或将成主流

　　“未来具有发展潜力的主流车型包括，A级以下小型家用纯电动车;增程式的纯电驱动汽车，以A0到B级为主;从SUV近期的热销可以看出，插电式混合动力A级以上的车型也显示出很大优势。”

　　在今年，小型纯电动轿车总产量占比超过85%。另外，中高级别纯电驱动新能源汽车是以插电式混合动力车为主，插电式混合动力车在中高级新能源汽车占80%以上。新能源商用车仍然高速增长，当然也有一些问题，但总体来看还是健康的。

　　未来具有发展潜力的主流车型包括，A级以下小型家用纯电动车;增程式的纯电驱动汽车，以A0到B级为主;从SUV近期的热销可以看出，插电式混合动力A级以上的车型也显示出很大优势。

　　首先，纯电动乘用车小型化发展趋势会越来越明显，明后年还会有很多小型化优质小型电动汽车出来。我国低速电动车行业也在升级，朝这个方向发展。所以小型电动汽车特色明显、性价比高，具有形成国际竞争优势的巨大潜力。

　　当然，小型电动车下一步还要技术提升，进一步提升性价比，包括电池性能的改进，整车电耗的下降，在整车电耗下降的同时还要解决一系列的问题，比方现在的怕热怕冷问题，也要在这个过程中解决。

　　第二种，SUV的插电化，有可能成为重要的发展趋势。现在2015年SUV在传统车中的增长速度是最快的，也是中国品牌增长速度最快的，中国品牌占比超过50%，这是唯一一个在乘用车主导车型中占有优势比重的领域。现在面临越来越严格的油耗法规和城市限行，而插电式SUV可以解决这些问题。同时，又进一步凸显SUV的动力性能，已经初步得到市场的验证，所以我们认为有望成为中国品牌主流的战略车型。