[V讯网 国内新车]由工信部支持，中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、汽车知识杂志社、寰球时代汽车投资管理（北京）有限公司联合主办的“2013节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”于今日(10月17日)在北京国家会议中心正式举办。既然是车展，那么热门车型自然是外界关注的头号对象。本篇我们就为您汇总、盘点下一号展厅的热门参展车型。

　　【一汽集团】
　　>>>亮点车型
　　红旗H7 PHEV
　　此前于2013长春车展发布的红旗H7 PHEV是红旗品牌旗下的首款新能源车型。该车基于普通版的红旗H7打造，定位于中高端三厢轿车，造型依然以稳重大气为基调，其前脸设计继承了红旗盛世所创立的直列瀑布式格栅设计。

　　在动力配备方面，红旗H7 PHEV车型搭载了一款2.0T涡轮增压发动机和一台电动机。这款2.0T涡轮增压发动机带有缸内直喷技术，最大可以输出145千瓦的功率和280牛·米的峰值扭矩。电动机的输出也达到了40千瓦的功率。

　　在电动机和发动机两者的配合之下，其油耗可以控制在3.7升左右。该车还可以在强制电动驱动和自动电动驱动两种模式中切换。电动机的续航里程为25.1公里，百公里加速可达8.5秒，最高车速可达每小时220千米。

　　奔腾PHEV

　　基于普通版奔腾B50打造的奔腾PHEV是一款插电式混合动力产品，该车型最初由一汽技术中心在2009年开发。其发动机采用1.5L汽油机，输出功率67kW，最大扭矩135Nm，电机为永磁同步电机，电池为容量为35Ah的锂离子电池，最高车速可达175km/h，在综合工况下油耗小于3.2L，纯电动状态下续驶里程（60k/h等速）为70km。

　　奔腾EV

　　基于奔腾B50打造的奔腾EV车型采用了一汽技术中心自主研发的纯电动乘用车动力平台，整个平台由电机、电池、减速器、整车控制器、电动附件和专用显示仪表等组成，该动力系统具有启动电爬行、纯电动、再生制动、电子驻车制动、家用充电、快速充电等功能。该款车型有望出现在今年的上海车展中。

　　一汽奔腾EV纯电动车的内部空间与一汽奔腾B50完全一样，并没有改变，现款一汽奔腾B50较为充裕的内部后排乘用空间很收用户青睐，其纯电动版车型也延续了这一优点。深浅搭配的内饰与现款同样没有任何区别，4辐多功能方向盘以及全自动空调系统无论人机工程的造型或者功能分布，都与现款没有差别。而方向盘上的老标志应该也同后部标志一样在上海车展亮相时做相应的调整。一汽奔腾B50EV纯电动车电池功率为42/90（额定/峰值）（kw），电池容量60（Ah） ，车速最高 147（km/h）可反复充电次数2000次左右，续航里程136（60km/h等速状况下）工况电耗16（kwh/100km）。

　　奔腾B70燃料电池轿车　　基于一汽奔腾B70平台打造而来的奔腾B70燃料电池轿车，最大亮点是应用了燃料电池动力系统研制开发的环保型燃料电池。该车搭载了由上海大郡自动化系统工程有限公司提供的质子交换膜燃料电池发动机，峰值功率为55kW。动力蓄电池则来自苏州星恒电源有限公司，为7.5AH锰酸锂电池总成，单体标称电压为3.8V, 总额定电压为375V,电池容量达到7.5AH。

　　威志EV

　　欧朗EV