在动力系统方面，这一次小改款并没有做出什么改变。E260L仍旧采用了原来的1.8T涡轮增压发动机，最大功率150kW，最大扭矩310Nm。虽然排量有限，但就数据上看，其在功率和扭矩方面是与市面上主流的2.0T发动机相比也丝毫不落下风。

　　与发动机相匹配的是一台7G-TRONIC PLUS 7速自动变速箱，这台变速箱提供E（经济）和S（运动）两种模式，在这两种模式下这款车呈现出了两种性格，经济模式下温顺舒适，而运动模式下则是动感张扬。

　　轮胎方面，奔驰E260L充分诠释了自己的运动取向，其采用的邓禄普SP SPORT轮胎更加强调抓地力和操控性。而255/45R17的尺寸则显得非常厚道，这样的宽度即便是面对310Nm的最大扭矩也不会有什么胆怯。

　　在底盘调校方面，运动版的车型与普通版的并无差异，其采用了前三连杆，后多连杆的形式，这套悬挂系统显然精于舒适而并非运动。