9.3D打印用于量产零部件
技术看点:(打印一个汽车部件将和打印一份报纸一样简单,开发汽车零部件变成一件非常轻松的事。)
基于3D打印技术对未来汽车零部件制造的愿景,福特将这一愿景变为了现实,2015款福特野马该车的发动机盖就是采用3D打印技术制成。
此外,福特利用这项技术快速生产出气缸头、进气歧管、排气通道等共享率较高的零部件原型,节省了数百万美元的开发成本和大量的开发时间。
10.沃尔沃Drive-E动力总成
技术看点:(Drive-E动力系统覆盖了新款发动机和新变速箱,设计目的在于将驾乘舒适提升到新的尺度)
沃尔沃真正大力推广“Drive-E”这个概念,是在2014年,也就是这套动力总成技术真正完全成熟的今年。“Drive-E”的总体概念涵盖发动机、变速箱、生产平台、设计语言,简单说来,就是一套北欧豪华厂家自己归纳总结出来的节能高效技术的总称。
Drive-E动力总成下的发动机架构被称为VEA(Volvo Engine Architecture),总共包含8台发动机,包括4台汽油发动机VEP(Volvo Engine Petrol)和4台柴油发动机VED(Volvo Engine Diesel)。值得一提的是,以上所有机型、以后将在这个概念下诞生的机型,都是遵循以下3个原则:排量为2.0L、汽缸数为4、全部是增压机型(涡轮/机械)。
可见,Drive-E的主料便是是全新四缸发动机,而这些机型将率先搭载到旗下的60车系中去,也就是我们所熟知的XC60(SUV版)、S60(轿车版)、V60(旅行版)三款车型。除此之外,沃尔沃还打算为旗下其它车系陆续装配Drive-E动力总成,Drive-E也将成为沃尔沃未来新车最中坚的动力核心。
2014-10-24 出处:V讯网 [原创] 责编:张丁
9.3D打印用于量产零部件
技术看点:(打印一个汽车部件将和打印一份报纸一样简单,开发汽车零部件变成一件非常轻松的事。)
基于3D打印技术对未来汽车零部件制造的愿景,福特将这一愿景变为了现实,2015款福特野马该车的发动机盖就是采用3D打印技术制成。
此外,福特利用这项技术快速生产出气缸头、进气歧管、排气通道等共享率较高的零部件原型,节省了数百万美元的开发成本和大量的开发时间。
10.沃尔沃Drive-E动力总成
技术看点:(Drive-E动力系统覆盖了新款发动机和新变速箱,设计目的在于将驾乘舒适提升到新的尺度)
沃尔沃真正大力推广“Drive-E”这个概念,是在2014年,也就是这套动力总成技术真正完全成熟的今年。“Drive-E”的总体概念涵盖发动机、变速箱、生产平台、设计语言,简单说来,就是一套北欧豪华厂家自己归纳总结出来的节能高效技术的总称。
Drive-E动力总成下的发动机架构被称为VEA(Volvo Engine Architecture),总共包含8台发动机,包括4台汽油发动机VEP(Volvo Engine Petrol)和4台柴油发动机VED(Volvo Engine Diesel)。值得一提的是,以上所有机型、以后将在这个概念下诞生的机型,都是遵循以下3个原则:排量为2.0L、汽缸数为4、全部是增压机型(涡轮/机械)。
可见,Drive-E的主料便是是全新四缸发动机,而这些机型将率先搭载到旗下的60车系中去,也就是我们所熟知的XC60(SUV版)、S60(轿车版)、V60(旅行版)三款车型。除此之外,沃尔沃还打算为旗下其它车系陆续装配Drive-E动力总成,Drive-E也将成为沃尔沃未来新车最中坚的动力核心。