在中国境内,进口豪车售价远远高于欧美国家早已不是什么秘密。但近日有报道称,即便刨掉高额的关税,进口豪车在中国的售价依然“注水”,同款豪车在华销售的利润要比在国外高出30%。那么中外豪车价格之差到底有多少?究竟哪些车型最为坑爹?
昨日下午,深圳路外停车场停车调节费听证会正式举行,17名通过自行协商和公开抽签产生的听证代表出席,并对已公布的两种建议方案发表了意见。根据深圳市交委在会上公布的数据显示,截至2014年6月,深圳机动车保有量已超过280万辆。
“近期包括工信部、公安部交通安全研究中心以及天津中汽研等相关部门负责人先后调研山东低速电动车企业,确实让我感受到低速电动车的春天来了。”山东一家低速电动车生产企业相关负责人告诉《第一财经日报》记者。
神龙“E动跨越”战略成果究竟有何竞争力?几大车企的动力总成又分别有何特点?V讯网编辑为您一一道来。
国家发改委昨日宣布,对日本8家汽车零部件企业和4家轴承企业价格垄断行为罚款12.35亿元,中国《反垄断法》实施以来的最大一张罚单就此出炉。一名接近官方的人士透露,相关企业接到罚单后基本表示认可,目前没有接到正式的行政复议和行政诉讼。
虽然中国汽车市场整体而言早已步入了缓增长的阶段,但是仍有细分市场依然处于高增长的阶段。综合各家车企公布的销售数据显示,今年上半年国内乘用车的销量同比去年增长了14.8%,其中豪华品牌的增长显著,同比达到了27.5%,接近整体市场的一倍。