中国汽车工业协会数据统计，2013年9月份，中国汽车出口7.38万辆，比上月下降了1.6%，比去年同期下降了30.52%。其中乘用车出口4.22万辆，比上月下降了6.61%，比去年同期下降了41.22%。按照数据统计，截止9月，中国汽车出口已经连续下降了5个月。

伴随自主品牌好消息的是，近期业内自主品牌悲观论也甚嚣尘上。本报主编吴迎秋认为只要认认真真做储备，踏踏实实干事情，回归市场，自主品牌就有希望。自主品牌目前面临怎样的困局和机遇，如何抓住机遇实现突破，成为本期汽车主编们讨论的话题。

有媒体报道称，广汽吉奥将在广州车展上展出自己的轿车。无独有偶的是，作为发动机企业潍柴也将进军乘用车领域，小型城市SUV将于今年年底亮相。同样，从福田汽车内部也传来消息称，在经历了多年的酝酿后，福田汽车的首款轿车产品也将在年底面世。

在据广州车展开幕不足半个月的时间里，广汽丰田新任副总经理郑衡接受了采访。对于这位刚刚到任4个月有余的新销售掌门人，眼前的挑战已不轻松。一方面是丰田在中国连动南北丰田力推的小型车战略，一方是大势所趋却在中国暂遇艰难的混合动力技术。

无论是乐观派还是谨慎派，都没有否认十八届三中全会将会带来的利好，同样，也都认为这将是自主品牌的一次机遇期，如何抓住并且利用好，对于车企来说则是一场考验。所以从这个意义上来说，2013年11月9日开幕的十八届三中全会将拉开一场战幕。