8年来，《办法》的一些局限开始逐渐显现，甚至引来外界争议。亦有人称整车厂商被赋予太多权利令其钻了《办法》的政策漏洞，是导致进口车暴利的重要原因。独家总代理制度造成进口厂商有权对进口车进行限价和定价，使其可以在市场上获得价格暴利。

2013年9月份，全球车市总销量为7,152,924辆，较去年9月的6,543,073辆同比提升了4.5%。前三季度，全球各国总共累计销售了62,565,570辆轻型车，而去年同期累计销量为60,884,501辆，今年同比增长2.8%。中国市场对如此增长起到了至关重要的作用。

《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解本周发布。对于此前颇受争议的低排放区拥堵费，北京市确定最快将会在2015年起择机征收，届时还将择机实施燃油排污费和阶梯油价等措施，以及实施差别化停车收费政策调整完善方案。

发改委价格司副巡视员表示，推进资源环境价格改革，特别是资源性产品价格市场化不能等同于变相涨价。价格市场化的核心是让市场在价格决定中发挥更大的作用，让价格能够更多地反映市场供求的变化。这种市场的价格信号反过来又影响市场的供求。

LMC Automotive公司发布了前三季度中国车市销量数据，列出了在华销量最高的前20大乘用车品牌。其中中国本土自主品牌占据6个席位，不过只有比亚迪唯一进入前十。大众9月销量224,790辆，同比增长19%；前三季度销量1,872,200辆，同比增长20%。