独生子女二胎政策的放开，让“生孩子”再次成为了社会关注的焦点，但忙活起来的并非都是独生子女，对于汽车行业中的自主品牌来说，如何“生孩子”近来也成了大问题。在刚刚结束的广州车展上，自主品牌一改往日“多生孩子打群架”的局面，纷纷推

[V讯网 现场报道]2013年国内汽车销量将突破2000万辆大关，而SUV市场的需求将依旧旺盛。据中汽协此前预测，2013年SUV销量将在246万辆上下，增长率在23%左右，但预计最终数据可能会更高。而在今年前九个月，国内汽车销量为1588.31万辆，同比增长

[V讯网 车展报道]本届广州车展的规模与往年相比似乎没有那么“热”了，发布新车的数量也少之又少。这是说各大车企都不重视广州车展？还是在“耍大牌”呢？暂且不去理会它，一起看一看都有哪些车失约。其实车展跳票是一件很平常的事儿，各大厂商

“快看，快看，这就是赞助《爸爸去哪儿》的那个汽车品牌。”2013广州车展的5.1馆里，路过英菲尼迪展台的观众这样招呼自己的同伴，虽然他们中有人叫不出“英菲尼迪”这个名字，但是他们认识了这个之前“名不见经传”的汽车品牌。

广州车展之所以可以引来如此众多的企业出场，显然不只是其成功晋级国内主流车展，更主要原因其实是因为其特殊的地理位置，因为广州车展是华南市场的一个重要“演出”。作为一个辐射华南的地方性车展，拉动销售还是厂商花重金参展的根本驱动力