已然习惯限购两年多的广州市民，对于2014年年底突然限购的深圳市人民，不免有“同病相怜”之感。当然，广州经销商更是“暗伤”：再也不能避过“粤A”牌的摇号竞拍，帮客户上“粤B”牌了。现状：广州上牌量数万“外流”广州限牌后，不少4S店的新车

经销商在近几个月的集体“唱衰”，终于赢得了汽车厂家的关注及回应。2015年1月5日，一汽丰田书面回应中国汽车流通协会，对后者代表523家经销商所提出的9条建议予以回复。中国汽车流通协会副秘书长宋涛告诉记者：“一汽丰田的回函虽然没有完全令经

跨过2015的门槛，回望2014不难发现，去年中国汽车行业在产品、政策、营销等诸多方面都有不同程度的进步，特别是作为发展的载体，汽车产品本身也展现了一些新趋势。简单地说，可以用新能源、SUV、大空间、小排量和智能化等一些关键词来总结2014年

来自中国汽车流通协会的统计数据显示，2013年国内汽车进口量约为107万辆，但平行进口车仅为8 .3万辆左右，在进口车总量中占比不足8%。不过今后，这一情况或将有所改变。 1月7日晚间

“补贴有很多限制条件，例如要签2015年目标销售协议，不签肯定是不行的。”1月5日，宝马最终同意给经销商51亿元返点补贴，但宝马经销商陈阳(化 名)仍然高兴不起来， “解决问题的关键不在于补贴多少，而在于销售任务。尽管补贴了，但2015年经销商