中国汽车经销商和汽车厂商的利益冲突日趋强烈，经销商“闭着眼睛”赚钱的日子一去不返。而包括通用汽车、大众在内，一些主要市场在中国的汽车厂商也面临利润缩水的境地。据彭博报道，在中国汽车流通协会(CADA)的支持下，经销商们纷纷要求厂商下调

同中国一样，德国同样以授权销售新车为主要模式，目前有8000个授权经销商以及17500家经销网点。上世纪90年代中期，德国的汽车市场出现了饱和状态，经销商数量开始减少，这一趋势目前仍然在继续。授权经销商受到的一大冲击在于，过去几年汽车厂商

在中国汽车市场增速缓慢增长的大背景下，经销商的高库存成为贯穿去年下半年至今年初的关键词之一。中国汽车流通协会秘书长肖政三日前表示，经销商的高库存状态在今年恐将延续至少半年的时间。据中国汽车流通协会发布的去年12月汽车经销商库存情况

进口大众销售渠道下沉的做法，从推出的一开始就受到了业内的极大关注。把进口大众的车，放到上海大众的4S店销售，这样的方式是否可以实现双赢，很多人曾经对此打过一个大大的问号。今日早报也在2013年12月25日，整版关注过这个话题。一年时间过去

电子商务，简称为电商。百度词条的解释是指在互联网、企业内部网和增值网上以电子交易方式进行交易活动和相关服务的活动，是传统商业各环节的电子化、网络化。其构成的四要素