2016年2月20日,中国汽车流通协会对外发布2016年1月份“汽车经销商库存调查结果”。1月份汽车经销商综合库存系数为0.99,环比下降3%,同比下降18%,经销商库存水平依然处于警戒线以下,经销商库存水平与去年12月份相差不大,经销商处于去库存阶段,库存压力
2015年,似乎越来越多的人在讨论汽车经销商接下来的路该怎么走。一系列迹象表明,汽车经销商的发展拐点就在前方。一方面,随着整体车市的下滑,汽车的微增长甚至零增长将成为常态,经销商躺着赚钱的黄金十年已经走远;另一方
7月1日,中国汽车流通协会发布的6月中国汽车经销商库存预警指数为64.6%,环比上涨了7.3%,与去年同期相比上涨5.7%,这也是库存预警指数连续9个月超预警线。中国流通协会产业协调部副秘书长郎学红表示,2015年6月中国汽车经销商库存预警指数达64.6
这是寰球汽车传媒旗下《汽车商报》开辟经销商专栏商道数月以来,第一次集中遇到四五家经销商管理层选择闭口不谈的局面。在以往数十期商道栏目中对营销管理之道侃侃而谈的经销
虽然有心理准备,但2015年车市之冷淡以及经营环境的不断恶化,还是让上海乃至全国的汽车经销商措手不及。战战兢兢熬过上半年,上海多家汽车经销商开始着手转型,传统意义上的4S模式,在互联网+的背景下,内涵正在悄然变化。
中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2015年6月库存预警指数为64.6%,比上月上升了7.3个百分点。处于警戒线水平以上。