从这个月开始，中国南北大众的销量在经历了DSG召回风波后已经基本恢复正常，但销量中不同排量车型的比例却已经发生了变化，搭载7速干式DSG变速器的车型总体销量占比下降了近一成，一些消费者转而购买手动挡或者6速湿式DSG变速器的车型。

在新奔驰S级即将在华上市的背景下，宝马不惜血本阻击。宝马内部人士放言，宝马7系的销量即使超过奔驰S级一辆，也要不惜代价完成超越。但是，旗舰级豪华车销量增长摊薄渠道利润的现实问题不容忽视。宝马7系降价运营，可能导致全系车处于亏损状态。

广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，广本要为理念品牌建独立销售渠道售车。他表示，目前理念仅一款车型，不足以支撑一个经销店的业绩，因此为了节约成本而经销商也能盈利，理念与本田同网销售。一旦理念产品线增加之后，理念会有独立的销售渠道。

本周一，东风汽车内部人士表示，雷诺国产项目今年将启动建设。按照雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩计划，雷诺将于2014-2016年在华实现国产。然而正当现在处于国产前夜，雷诺经销商却纷纷出逃，今年年初至今，已经有至少8家雷诺经销商退出该品牌网络。

三菱汽车宣布，将在日本召回4,313辆欧蓝德插电式混动SUV，原因是部分该车型锂电池存在发热隐患。除了这些车外，三菱因电池原因还将召回115辆i-MiEV电动车，该公司表示，上述车型的锂电池发热故障可能是由于电池组在生产过程中坠落损坏而造成。