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三菱在日本召回4300辆混动版欧蓝德

2013-06-05 16:35出处:盖世汽车网 [转载]责编:王思

  综合外电报道,三菱汽车日前宣布,将在日本召回4,313辆欧蓝德插电式混动SUV,原因是部分该车型的锂电池存在发热隐患。

  除了4,313辆混动版欧蓝德外,三菱因电池原因还将召回115辆i-MiEV电动车,该公司表示,上述车型的锂电池发热故障可能是由于电池组在生产过程中坠落损坏而造成。

  这是三菱第二次对混动版欧蓝德实施召回,今年4月下旬,三菱在日本召回了3,839辆混动版欧蓝德,但原因却并非电池故障,而是由于该车型的计算机控制系统存在缺陷。

  今年3月底,三菱先后公布了两项互相独立的锂电池故障报告,首先是一辆欧蓝德插电式混动车的锂电池发生过热并融化,其次是该公司在日本工厂进行试验时,一块用于i-MiEV电动车的锂电池组发生起火。

  遭遇上述两起电池故障后,三菱临时中止了混动版欧蓝德与i-MiEV车型的生产,该公司计划对此次召回车辆进行修复后,于8月底恢复上述两款车型的生产。

责任编辑:王思 
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三菱在日本召回4300辆混动版欧蓝德

2013-06-05 出处:盖世汽车网 [转载] 责编:王思

  综合外电报道,三菱汽车日前宣布,将在日本召回4,313辆欧蓝德插电式混动SUV,原因是部分该车型的锂电池存在发热隐患。

  除了4,313辆混动版欧蓝德外,三菱因电池原因还将召回115辆i-MiEV电动车,该公司表示,上述车型的锂电池发热故障可能是由于电池组在生产过程中坠落损坏而造成。

  这是三菱第二次对混动版欧蓝德实施召回,今年4月下旬,三菱在日本召回了3,839辆混动版欧蓝德,但原因却并非电池故障,而是由于该车型的计算机控制系统存在缺陷。

  今年3月底,三菱先后公布了两项互相独立的锂电池故障报告,首先是一辆欧蓝德插电式混动车的锂电池发生过热并融化,其次是该公司在日本工厂进行试验时,一块用于i-MiEV电动车的锂电池组发生起火。

  遭遇上述两起电池故障后,三菱临时中止了混动版欧蓝德与i-MiEV车型的生产,该公司计划对此次召回车辆进行修复后,于8月底恢复上述两款车型的生产。