5月28日，广汽本田第三工厂暨发动机工厂在广州增城破土动工。据了解，该工厂计划于2015年初建成投产，加上现有产能，届时广汽本田将具备72万整车，24万台以上发动机的生产能力。但从另一角度来看，这些产能已远远超出广本近年来的年销售量。

比亚迪董事局主席兼总裁王传福表示，经过三年的调整，比亚迪2013年迎来转机，他将今年视作公司“二次腾飞元年”，称公司今年在IT、汽车业务方面已有了良好的开局。王传福还表示——家庭消费一旦起动，比亚迪“分分钟”可以造出“特斯拉”。

《每日经济新闻》记者从客车企业人士处获悉，工信部、财政部等四部委于2012年底由“十城千辆”示范城市向全国范围开展的混合动力客车推广项目，于今年5月末突然宣布“结束”，而未来新一轮的补贴政策尚不明朗。

上汽集团将目光投向了国际化拓展之路。上汽集团董事长胡茂元称，正在制定2030年上汽集团发展战略规划，争取在年内完成。未来上汽集团将在全球汽车版图内谋求提升核心竞争力、国际竞争力，上汽乘用车公司及上汽通用五菱加快了进军海外市场的步伐。

据巴西媒体日前报道，中国奇瑞汽车公司正考虑在巴西工厂制造，新QQ车型，预计投产时间为2015年，该车在当地销售时可能选配奇瑞开发的无级变速箱CVT(Continuously Variable Transmission)。此外，奇瑞汽车方面还打算在巴西打造完整的产业链。