施韦德评价捷豹路虎中国时认为,捷豹路虎在全球2018年的发展并不差,中国是捷豹路虎全球第一位的市场,两个品牌都把中国作为全球战略市场。目前捷豹路虎要做到夯实基础,提振经
“凯迪拉克来了。”这是今年2月25日凯迪拉克XTS上市后诸多业内人士的感叹。短短三个月间,凭借独特的设计、人性化的智能系统以及上海通用的“体系竞争力”,XTS的销量已经突破5000辆。然而,面对这样亮眼的成绩单,上海通用选择再次“出招”。
5月29日,为赶上一汽红旗H7上市节奏,京城首家“红馆”开门试营业。作为全国首家城市展厅,红馆坐落在珠光宝气的金宝街,与宾利、劳斯莱斯、法拉利等超豪华车毗邻。红馆投资人一汽“老人”王龙芳认为“我们有实力与豪华品牌比比品质”。
菲亚特不仅在国际市场上销量萎缩,而且其在中国市场的发展上也倍感压力。而对于新上任的广汽菲亚特总经理柏恩翰来说,要如何在明年之前,实现菲亚特首席执行官马尔乔内提出的“2014年在中国市场实现30万辆销量”的目标,对其将是个巨大的课题。
有外电报道称:“宝马旗下MINI品牌的新车型MK3将在中国生产。为此宝马正扩大中国工厂产能,以生产旗下小型车,计划在2015年生产包括MINI车型以及宝马前驱小型车。”业内人士认为,如果MINI顺利国产,势必带动一系列宝马小型车的在华发展计划。
日前,来自广汽集团的消息透露,广汽集团此番对组织机构、管理体制和机制进行了变革,并对集团高管以及旗下合资企业部分高管进行了适应性调整。而在此轮高管盘整中,几乎牵涉到广汽集团旗下所有合资业务板块,至少15名高管职位产生变动。