再接再厉第二天

　　经过第一天的实践和好成绩的鼓励，我不仅对导航员的“业务”更加熟练，也增强了不少信心，摩拳擦掌希望再拿个冠军。第二天赛程全长270公里，共有5个赛段，赛道将会从德国延伸进入捷克境内并再次返回德国，最终抵达易北河畔的萨克森首府德累斯顿(Dresden)，大众汽车著名的玻璃工厂就在这里。这一天的赛道大部分是沿着德国-捷克的边境线由西向东最后北上到达终点，比第一天赛程长了一倍多，天气还是异常的炎热，预示着今天比赛将更加艰难。

　　每到休息时，Vita总要和我讨论本赛段的感受和我们的策略

　　比赛发车前，我们收到组委会赛道路线调整通知，有一页路书需要更新，这让我有一些紧张。发车后发现今天赛程路况更加复杂了，不仅有高速路段还有很多穿越小村庄的羊肠小道，每到一个分叉路口往往面对的不是一个十字路口或丁字路口而是五岔道、六岔道。坡道更多，这对老爷车来说是个很大的挑战，有的坡道非常陡，老爷车在攀爬时就像一个70、80岁的老爷爷在登山。因为时间久远，老爷车的档位真的很难挂，有的坡道路段我很有跳下车推一把的冲动，但Vita的驾驶技术真不是盖的，面对复杂路况他总能轻松应对。

　　不过路两旁如画的田园风光和热情的守候在路旁的观众给了我们很大的动力。沿途的当地民众有的坐在自家门前的长椅上，有的坐在路边大树下，有的站在桥头，有的站在远处的山坡上三五成群，挥手呼喊着给我们打气加油。当然还有一群群欢乐的孩子，很羡慕他们这么小就能感受这种汽车文化氛围。

　　比赛的严酷也反应在参赛车辆承受度上，沿途有好几辆参赛车熄火、抛锚、发动机过热导致水箱烧干。还好我们车队的29号车、30车一直表现优越除了到达分赛段和中途加了次油以外基本没有停下过。而同属车队的SKODA 130RS和SKODA 1000 MB Rallye这两款拉力赛冠军常客，对比赛更是游刃有余，经常轰鸣着马达声跟喇叭飞速从我们声旁飞速驶过。我们在羡慕嫉妒恨的同时也不忘萨克森拉力赛比赛宗旨，我们比的是时间精确度，不以速度论高低。(其实是安慰自己)

　　比起昨天的比赛，我不仅可以熟练的指路并且会主动提前把特殊测速关卡的时间计算好告知Vita。每个赛段的用时我也能不经Vita提醒及时的填写到记时单上。Vita表示我进步很快，我告诉他中国有句谚语“一回生二回熟嘛!”

　　沿途热情观众

　　提交成绩表确认并盖章，保证你不会绕道或者作弊

　　程远老师跟苏雅客讨论路线