12月4日召开的首次G20锂电峰会引起业界关注，参会的比亚迪等企业一致认为，在政策的强力推动和使用环境改善的背景下，2014年将迎来电动汽车的发展元年。与此同时，继首批新能源汽车推广应用城市公布后，第二批试点城市推广名单也有望近期出台

汽车和电子商务平台的强强联手，无论初期褒贬分歧多么严重，从刚刚结束的“双11”依然可以看出，这种新型营销模式给整个汽车行业带来惊喜，使得汽车厂家获利颇丰。但这是否意味着汽车电商新模式成为行业销售新趋势，抑或只能成为一夜惊喜？

随着年关将至，各大车企打响了12月冲关战，不少经销商库存压力加大。中国汽车流通协会建议，在年底冲刺期间，经销商应保持对市场的理性判断、积极应对激烈的市场竞争，合理调控库存量，减少因库存压力带来的经营风险。

“汽车三包”规定自公布至今已经满2个月，但汽车类的维权难题仍有发生。在刚刚闭幕的2013年广州车展上就发生了至少3起消费者现场维权事件。中国消费者协会投诉部主邱建国谈到，汽车三包规定和消费者权益保护法，明确规定谁经销谁负责三包的原则。

上周落幕的广州车展不仅是一年的收官之战，更是明年市场的预演。畅旺的人气和靓丽的销量让厂商不但心里乐开了花，也对明年的车市充满了底气。笔者车展期间在与不少车企负责人聊起对明年汽车市场的预期时，几乎所有人都依然看好明年的车市。