改变国内MPV格局的黑天鹅

        五菱宏光出现后，市场表现顺风顺水，2013年初，中汽协更是将它划分为MPV，顾名思义，划作MPV就相当于承认了五菱宏光乘用车的产品属性。五菱宏光在诞生之初，上汽通用五菱把它定义为紧凑型商务车，当年中汽协还是把它放在了交叉型乘用车，简单点说还是把它算作微型车，为什么现在又说它是MPV，这跟五菱宏光自身引发的行业革命意义有关系的，就像黑天鹅的出现一样，在黑天鹅出现之前，很多人都认为天鹅是白的，直到有一天有人发现居然天鹅也有黑的，五菱宏光就是那只黑天鹅。

        为什么这么说？主要有两点：一、它引领了MPV新的细分市场增长；二、它填补了家用MPV该类市场的空白。回过头来看五菱宏光历年的销量增长，它是跨越式的，从微型车这个市场来看，历史上从没有哪一款微型车能够在如此短的时间内做到销量过3万、4万、5万，就连微车鼻祖五菱之光也没有如此强劲的市场表现，五菱宏光的市场表现已经无法用微车来定义，而且最为关键的是这些年微车市场份额在逐年萎缩。为什么又说它填补了该类市场的空白，说起MPV，很多人会不自觉的想起别克GL8，广本奥德赛等，它们统一的身份就是商务出行使用，而且价格昂贵，油耗偏高；但五菱宏光的出现就完全改变了MPV这些产品特点，它让MPV更多的走入了平常老百姓家庭，低至5万左右的售价，1.4L排量让更多想要更大空间的家庭有了新的选择，它让家用型MPV市场得到了暴风骤雨般的增长，更带动了如长安欧诺、东风风行、一汽佳宝等若干类似的车型。