汽车限购和市场搬迁

        近日，小米官方否认了前些天沸沸扬扬的制造电动车传言。官方及时正面澄清这个消息，回应社会的关切，是企业正当客观审慎的的行为。不过，对于企业进军电动汽车这件事，无论过去企业是否考虑过，现在都值得从企业战略的高度认真考虑论证，作出的战略决策判断也完全可以不公开宣传，因为这是企业的权利，而不是急于关上汽车业的大门。对此，我比较赞同小米董事长雷军先生在其微博上的表述“小米目前没有计划做电动汽车”。请注意是“目前”！

        “小米造车”传言，建言or 谣言？

        虽然现代汉语辞典中“谣言”的标准定义是“没有事实根据的消息”，但现实生活中尤其是网络社会中，它更多地被当作负面词语来使用。大多被定义为谣言的事件，基本上都是对社会生活造成混乱的一种行为，有的给国家和政府抹黑，有的给当事自然人或法人造成不必要的伤害。

        关于“小米造车”的传言基本上没有对当事人造成损害，只是第一个制造这个消息的人实在是不应该替小米的当家人作主，把自己的想法强加于人。如果当初的表述改成是“对小米进军电动汽车的私人建言”是不是能更好些。

        虽然小米公司对“绿豆”电动车这回事辟了“谣”，但我不认为这是一种谣言。这只能叫作不实信息，不能算作是恶意的谣言，而像是对公司发展的一种建设性意见。

        如果在官方澄清之前，很多不清楚真相的人也曾经认为这个消息是真的，那么正说明这个事情发生确实有可能性，而且很像那么回事，有其合理性成分。

        而作为故事主人公的小米公司，对这种出发点为希望小米公司未来发展更好的建言无论合理与否都应友好回应，认真研究这部分热心米粉儿的良好祝愿。即使公司暂时没有发展电动汽车的想法，也只能客观地说“目前没有计划做电动汽车”，而不能盲目对未来是否发展电动汽车武断做出结论。

        无论是小米公司官方也好，还是公司的掌舵者个人，还是外界，现在谁都无法断言未来发展电动汽车可能与不可能。现在条件不成熟，但到了一定时期，有可能真的会成为现实。因为外部形势在不断变化，或许不远的某一天电动汽车关键技术就会实现实质性突破，也可能国家的电动汽车政策出现重大利好空间，电动汽车发展就会迎来新的春天，就可能激发众多业外企业跨业发展电动汽车的强烈愿望。