汽车限购和市场搬迁

        近日，小米官方否认了前些天沸沸扬扬的制造电动车传言。官方及时正面澄清这个消息，回应社会的关切，是企业正当客观审慎的的行为。不过，对于企业进军电动汽车这件事，无论过去企业是否考虑过，现在都值得从企业战略的高度认真考虑论证，作出的战略决策判断也完全可以不公开宣传，因为这是企业的权利，而不是急于关上汽车业的大门。对此，我比较赞同小米董事长雷军先生在其微博上的表述“小米目前没有计划做电动汽车”。请注意是“目前”！

        “小米造车”传言，建言or 谣言？

        虽然现代汉语辞典中“谣言”的标准定义是“没有事实根据的消息”，但现实生活中尤其是网络社会中，它更多地被当作负面词语来使用。大多被定义为谣言的事件，基本上都是对社会生活造成混乱的一种行为，有的给国家和政府抹黑，有的给当事自然人或法人造成不必要的伤害。

        关于“小米造车”的传言基本上没有对当事人造成损害，只是第一个制造这个消息的人实在是不应该替小米的当家人作主，把自己的想法强加于人。如果当初的表述改成是“对小米进军电动汽车的私人建言”是不是能更好些。

        虽然小米公司对“绿豆”电动车这回事辟了“谣”，但我不认为这是一种谣言。这只能叫作不实信息，不能算作是恶意的谣言，而像是对公司发展的一种建设性意见。

        如果在官方澄清之前，很多不清楚真相的人也曾经认为这个消息是真的，那么正说明这个事情发生确实有可能性，而且很像那么回事，有其合理性成分。

        而作为故事主人公的小米公司，对这种出发点为希望小米公司未来发展更好的建言无论合理与否都应友好回应，认真研究这部分热心米粉儿的良好祝愿。即使公司暂时没有发展电动汽车的想法，也只能客观地说“目前没有计划做电动汽车”，而不能盲目对未来是否发展电动汽车武断做出结论。

        无论是小米公司官方也好，还是公司的掌舵者个人，还是外界，现在谁都无法断言未来发展电动汽车可能与不可能。现在条件不成熟，但到了一定时期，有可能真的会成为现实。因为外部形势在不断变化，或许不远的某一天电动汽车关键技术就会实现实质性突破，也可能国家的电动汽车政策出现重大利好空间，电动汽车发展就会迎来新的春天，就可能激发众多业外企业跨业发展电动汽车的强烈愿望。

        “小米造车”建议很有创意

         “小米造车”这样一条传闻还真是蛮有创意的，特别是有鼻子有眼儿的给这款车起了个名字叫“绿豆”，既与“小米”同属谷物粮食，“绿”又代表电动汽车的环保，引得不少人不得不信，而且真的有不少人相信了，当然在相信的前提下，对企业发展电动汽车也各抒己见、争论不休。所以在这个意义上讲，这场“乌龙”新闻事件可以视作一场难得的探测消费者社会民意的“吹风”行动。假如小米有一天真的又有意进军汽车行业了，完全可以委托舆情机构将这期间各方的言论收集起来进行研判。

        作为现代文明工具，汽车和手机同样可以拉近时空距离。对汽车的关注度，可以提升社会公众对公司科技实力和资本实力的更多关注和更高景仰。

        可能就眼下来看，小米的粉丝拥趸与电动汽车消费目标群体重合度不高，但不能说，这些粉丝即使是屌丝不会成长为中国汽车消费的主力群体。事实上，这一趋势正在逐渐转化成为现实，因为随着一二线城市的、社会精英群体的汽车拥有率接近饱和时，未来最具消费潜力的群体正是手持小米手机这个消费层次的人群。如果真有一款同属于“小米”品牌叫什么“绿豆”的汽车出现在街头和展台，小米的粉丝会因此感到荣耀，汽车和手机的销售会出现良性互动的螺旋上升势头。

        小米公司与汽车的若干交集

        根据雷军新浪微博的历史纪录，早在2012年他就戏称特斯拉“是不是小米模式汽车版？”而且至少五次在其微博中谈及特斯拉。

        小米公司与“汽车”的交集还有，至少在两年前就开始在推出一款可以用手机操控的“WIFI遥控Phone飞车”，是不是酷毙了。

        事实上，从金山软件到小米手机，雷军实现了从软件到硬件的IT业内部的跨界发展。而未来的智能汽车，也可能真的就像是一部带着四个轮子可以行走的手机。汽车作为软硬件都不可或缺的现代信息+行走工具，小米公司有其独特的优势。

        4月8日，北汽董事长徐和谊（点击查看最新人物消息） 在博鳌论坛表示，智能汽车是未来的发展方向，北汽集团已经与小米、联想在相关领域展开深度合作。

        小米公司不造车的理由：专注和“吃饭睡觉打豆豆”

        小米官方给出的不造车的理由是“我们会持续专注在智能手机等核心业务上”。

        当初我听到小米造车并且叫“绿豆”的传闻时，有趣的是，我第一意识想起五岁的儿子天天放在嘴边的一个“吃饭睡觉打豆豆”的故事：有位科学家到了南极，碰到一群企鹅。他问其中一个：“你每天都干什么呀？”那企鹅说：“吃饭睡觉打豆豆。”他又接连问了很多很多的企鹅，都说“吃饭睡觉打豆豆。”后来他碰到了一只小企鹅，很可爱的样子，就问它：“小朋友，你每天都干什么呀？”小企鹅说：“吃饭睡觉。”科学家一愣，随即问到：“你怎么不打豆豆？”小企鹅说：“因为我就是豆豆。”

       后生可畏，正是对后来者的惧怕，为保持各己的既得利益格局，行业内的老企业势必会在新企业创业期对其进行排挤甚至扼杀。所以，出于自我保护，很多事情在没有十足把握之前最好别说出来，并且要注意战略保密，防止出现似乎像传言一样的泄密事件发生，尤其是对小米公司这样一个天生的搅局者，它的出现曾经就令众手机公司手心出汗，继而对其狙击、围剿。

        即使小米要进军汽车行业，还是最好先做再说，出其不意地杀入，才能让诸汽车大佬措手不及。

        我特别钦佩雷军及小米公司对事业的专注，之前他们也有对WPS为代表的国产办公软件和金山系列的民族网络防护软件事业的专注。事实上，做任何事想成功都需要专注，包括造车。