这位内部人士告诉记者，实际上，DS4和DS5本来就是一个平台，都是基于标致雪铁龙集团的2号紧凑车平台。但是对于DS5平台确切归类，DS方面却一直都没有明确过，而很多人一直将其误认为与雪铁龙C5一样基于标致雪铁龙3号平台。

　　渠道拓展艰难

　　虽然说新品牌需要成长时间，但是目前与DS在产品宣传上的模棱两可一样，其在网络建设上的缓慢，同样拖累了其产品宣传范围的推进。

　　根据DS品牌官方公布的数据，目前其在全国共有约50家经销商，并主要以北京、上海等在内的一、二线城市为主。与此同时，长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁蔡建军表示：“我们目前在全国40个城市有50家4S 店，力争到今年年底达到100家。”而记者从DS品牌官方网站上粗略统计，其目前正式营业的经销商只有约31家4S店和9家城市展厅。

　　记者了解到，今年DS品牌的销量目标是10万辆，而随着全新销量规划的出台，销售渠道将成为既定目标能否完成的重要因素之一。

　　此前，在DS新车上市及招商大会上，被邀请参加的经销商就对其抱有很多疑问。某北方地区汽车经销商集团总经理就告诉记者：“品牌太弱，车太贵，在目前的市场环境下很难做起来。”

　　与此同时，一位曾在DS经销商渠道部门工作的人员也表示，DS经销商建设非常困难。

　　实际上，对于DS而言，作为一个新品牌，实在一些比噱头更重要。