本想借其代言人苏菲·玛索登上马年春晚而大肆炒作一番的DS品牌想必很郁闷。因为对更多人来说，苏菲·玛索的亮相主要归结于今年中法建交50周年，而与DS有何联系并不知情。

　　当然，与DS在国内市场营销效果上的略显笨拙一样，其在引入的新车上虽噱头不断，但让消费者却感叹“雾里看花”。

　　DS5 LS的平台之惑

　　今年3月底，DS的全新国产车型DS5 LS将正式上市，按照此前的消息称，这款车实际上就是DS4的三厢版，但是真正亮相时却被称为DS5 LS，这让很多消费者摸不到头脑，“谁能告诉我这款车究竟是什么级别?”一位消费者在某网站的DS论坛上提出疑问。

　　按照DS方面的解释来看，DS5 LS定位于高端三厢轿车，其中5代表大小，LS阐释高端三厢轿车的概念。既然如此，那么进入“5”序列的这款车在尺寸上应该和DS5差别不大。而从最近曝光的DS5 LS的参数来看，恐怕并非如此。

　　记者从网上曝光的一张DS5 LS宣传册的参数来看，这款车的长宽高分别为4702、1840和1510毫米，轴距为2715毫米;而在售DS5的参数是长宽高为4530、1871和1520毫米，轴距为2727毫米。对比后不难发现，作为三厢车的DS5 LS除了在长度上比DS5有优势外，其他方面均不及两厢车DS5。有网友甚至调侃，这款车应该叫“DS4.5”。

　　一位PSA内部人士告诉记者，在欧洲总部这款车实际上就是DS4的三厢版，而起名为DS5 LS只是为了达到“拉皮”的效果，显得更上档次而已。虽然DS强调这款车与DS5同平台，但实际上长久以来有关DS5平台之争就没停过。