完美“逆袭”下的车市“迷局”

        在经历2011年和2012年连续低于5%的增幅之后，中国汽车市场已进入了“微增长”的预期通道。 然而，随着2013年产销数据的出炉，两位数的增长率却让中国汽车市场实现了完美“逆袭”。面对竞争愈加激烈的2014年车市，以及持续增多的“利空消 息”，中国汽车市场将有怎样的走势？国内车企要如何布局“蓝海市场”？豪华车品牌要怎样取得市场新突围？新能源汽车又将行向何处？本期专题我们将为你作详 细分析。

        在2013年中国汽车产销数据公布之后，汽车行业的年度关键词基本被确定为“出乎意料”。

        据中国汽车工业协会(以下简称 中汽协)最新统计数据显示，2013年中国汽车行业再创全球产销最高纪录，产销量分别达2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和 13.87%。中国汽车流通协会副秘书长罗磊坦言：“行业最初并没有预测到，2013年我国汽车的整体产销量会有这么高的增长。”

        但市场的 最终成绩并非一蹴而就。无论是行业内各车企在2013年的表现，还是汽车消费市场的发展趋势，以及一部分非常规性因素，都促成了2013年中国汽车行业的 整体“逆袭”。可见，全年的高速增长虽在意料之外，却也在情理之中。当然，2013年汽车市场上的利空大于利好也是事实，并且是业界最初预测市场“微增 长”的主要依据，而这些利空因素带来的影响也很有可能会持续到2014年。