不以规模为第一要义 成就上汽第一
做大规模一直是中国汽车企业最重要的追求，然而，规模做大并非简单的只要多投资，一味扩大产能就能如愿以偿。有企业一直不遗余力地做努力，钱没少投，规模却并没有相应扩大，...
车展是种美文化 秀上一场又何妨?
中国汽车贸易分会会长王侠称，此次上海国际汽车展，整体上成为全球第一车展， 中国又创造了一个世界第一，既然我们把汽车市场做到了全球第一，汽车展成为全球第一也就是题中应...
交法面前人人平等 霸王车不能享特权
欣闻北京市交管部门开展交通秩序整治春季特别行动，重点整顿霸王车，不仅重罚还要曝光，可以说是顺乎民意，大块人心的好事。 现在北京人出行最担心的是拥堵，最痛苦的也是拥堵...
愿打愿挨 加价买卖车纯属市场行为
最近，汽车经销商加价售车现象再次成为社会的众矢之的，不仅有北京、上海等21个城市的消协机构联合认定其违法，更有深圳市没收了经销商多收的百万余元车款的实际行动。 针对汽...
摇签不中 中签不买 市场好戏在后头
北京今年实行摇号购车以来，汽车市场呈现出两个现象，一是报名申请的人数越来越多，因而中签率越来越低，就是说能摇到号的概率越来越小；二是摇到号的人却并不着急买车，中签...
